記者從四川有關部門獲悉，日前，四川蘆山地震災后交通恢復重建工作座談會在雅安市舉行，來自四川省交通運輸廳，成都、甘孜、阿壩、眉山、雅安、邛崍等市州的交通運輸部門相關負責人匯聚一堂，共同座談蘆山地震災后交通恢復重建的相關事宜。 
　　會上通報了《蘆山地震災后恢復重建總體規劃》和《四川蘆山地震災后恢復重建基礎設施專項規劃》，并對相關重點交通建設項目進行了介紹。根據相關規劃，在災后重建中，雅安市將建設3條國省干線、5條經濟干線以及1440公里農村公路。 
　　3條國省干線項目分別是：國道318線雅安至天全二郎山隧道段，根據初步方案，在災后重建中該段公路將在部分地質災害易發路段修建橋梁和隧道以提高抗災能力和行車安全能力;國道108線雅安至滎經段，根據初步方案，在災后重建中該段公路將以對巖至泗坪段的病危害處置為主;省道351線蘆山至寶興段(原省道210線相關路段)，根據初步方案，該段公路起于寶興兩河口，經飛仙關至于天全樂英，全長50.89公里，建成后雅安1小時可達寶興縣城。 
　　5條經濟干線分別是：天全經老場至蘆山公路，邛崍經高何至蘆山公路，寶興靈關經蘆山雙石至龍門公路，雅安經望魚至洪雅瓦屋山公路以及寶興經永富至甘孜河口大橋公路。 
　　地震發生后，經核定，災區受損國道184公里，省道210.9公里，受損縣道及以下公路3603.9公里，另有86個公路客運站和59個水運碼頭遭到不同程度的損毀。 
　　會議指出，災區運輸方式以公路交通為主，災后科學重建，必須交通先行，通過全面增強交通基礎設施抗災保障能力和安全通行能力，為重建奠定強有力的交通基礎，滿足災區經濟社會跨越發展的需要。對此，涉及交通災后恢復重建的相關市州以及交通運輸部門必須有超前意識、超前規劃，做好各項目災后重建的前期工作。