今年上半年，杭州蕭山轄區(qū)新增船舶31艘次，計(jì)8148總噸，注銷船舶13艘次，計(jì)1042總噸，實(shí)際新增運(yùn)力船舶18艘，計(jì)7106總噸，新增運(yùn)力均來自新建船舶。船東以注銷原有小噸位船、定制大噸位船來滿足現(xiàn)在的營(yíng)運(yùn)要求，預(yù)計(jì)今后淘汰落后產(chǎn)能、訂購標(biāo)準(zhǔn)船型新船舶，將是船舶行業(yè)的一個(gè)新模式。 
　　目前，蕭山轄區(qū)新建船舶的主力船型為京淮貨-2號(hào)船型，參考載貨噸為400噸級(jí)，該類船舶一方面能較好適應(yīng)目前 航道等級(jí)、過閘等吃水情況要求，另一方面隨著技術(shù)改進(jìn)，船舶載貨量大、油耗小、成本低，市場(chǎng)認(rèn)知度很高。同時(shí)就船舶修造企業(yè)來講，對(duì)于這類標(biāo)準(zhǔn)船型，即可實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、流水線生產(chǎn)，又可實(shí)現(xiàn)材料損耗小、船用產(chǎn)品批量折扣優(yōu)惠，受到他們的歡迎，而對(duì)船檢人員來說，檢驗(yàn)起來也更加高效、規(guī)范�，F(xiàn)如今，蕭紹地區(qū)造船企業(yè)船臺(tái)上都有船舶建造，部分船廠訂單都已排到年底。 
　　錢塘江船舶更新改造是貫徹落實(shí)市委、市政府振興內(nèi)河航運(yùn)，建設(shè)低碳城市和發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略，推動(dòng)錢塘江運(yùn)輸船舶結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)的需要。今后，隨著蕭山轄區(qū)船舶更新改造政府補(bǔ)貼工作的實(shí)施，將降低船舶更新改造帶來的成本，加速蕭山船舶的“升級(jí)換代”，蕭紹地區(qū)造船業(yè)也將迎來一次不小的高潮。（本文來源：浙江省交通運(yùn)輸廳）