繼去年在廣東下調(diào)省內(nèi)互寄資費(fèi)之后，中國快遞巨頭EMS再次對(duì)民營(yíng)快遞老大順豐發(fā)起攻勢(shì)。 
　　昨日（7月31日），上海EMS內(nèi)部人士對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露，從今年上半年開始，上海EMS已將發(fā)往長(zhǎng)三角的散客20元的首重標(biāo)準(zhǔn)降至10元。而EMS的勁敵順豐，目前從上海發(fā)往長(zhǎng)三角的首重價(jià)格依然保持在12元左右，二者已貼身肉搏。 
　　“我們就是與順豐直接競(jìng)爭(zhēng)。”EMS人士直言。據(jù)稱，在試水系 列市場(chǎng)轉(zhuǎn)型后，上海EMS上半年的標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)量上漲了50%以上。 
　　而順豐方面對(duì)此卻保持一貫的低調(diào)，在昨日被記者問及是否感受到競(jìng)爭(zhēng)壓力時(shí)，順豐方面只表示這是行業(yè)發(fā)展階段的必然，其他不予評(píng)論。 
　　業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)認(rèn)為，不同于“通達(dá)系”（申通、圓通、中通、匯通、韻達(dá)）之間的價(jià)格戰(zhàn)，對(duì)EMS和順豐所定位的商業(yè)客戶而言，價(jià)格并非核心競(jìng)爭(zhēng)力，關(guān)鍵還是在服務(wù)，這是EMS下一步競(jìng)爭(zhēng)所要面臨的最大挑戰(zhàn)。 
　　由于EMS上市臨近，EMS內(nèi)部人士表示，公司目前蓄勢(shì)待發(fā)，坐等IPO開閘，短期內(nèi)最直接的目標(biāo)側(cè)重于改變公司形象，促進(jìn)市場(chǎng)化轉(zhuǎn)型。 
　　與順豐貼身肉搏 
　　和廣東省EMS去年降價(jià)時(shí)的情形類似（《每日經(jīng)濟(jì)新聞》去年10月10日曾作報(bào)道），上海EMS此番降價(jià)也沒有官方通知，無論中郵集團(tuán)總部還是EMS官網(wǎng)均無此消息，記者昨日在北京撥打EMS全國客服電話查詢上海至長(zhǎng)三角資費(fèi)時(shí)，依然被告知是首重20元。 
　　EMS內(nèi)部人士告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，在定價(jià)權(quán)上，近段業(yè)務(wù)是下放給地方的，而遠(yuǎn)段則由總部進(jìn)行全國管控并設(shè)上下限。長(zhǎng)三角地區(qū)屬于上海的“近段”，10元這一價(jià)位目前也僅限于上海發(fā)往長(zhǎng)三角，該人士同時(shí)強(qiáng)調(diào)，在上海本地發(fā)往長(zhǎng)三角的官方報(bào)價(jià)現(xiàn)在已經(jīng)是10元了。 
　　不僅如此，為進(jìn)一步打開局面、搶占市場(chǎng)，EMS人士透露，在和順豐保持價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的基礎(chǔ)上，EMS服務(wù)方面也在跟進(jìn)：上海全市承諾1小時(shí)內(nèi)上門，中心城區(qū)30分鐘，公司還額外對(duì)攬件員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，激勵(lì)政策和決心都可謂空前。 
　　而上海之所以成為EMS的急先鋒，業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，包括EMS率先降價(jià)的廣東在內(nèi)，廣東和上海本身具備繁榮的商業(yè)環(huán)境，長(zhǎng)三角又是電商業(yè)務(wù)的集聚地，這決定了兩地分布著全國最多的高端商業(yè)客戶，和順豐、EMS的目標(biāo)客戶群非常契合，外資快遞巨頭也將之視為必爭(zhēng)之地。 
　　記者同時(shí)注意到，據(jù)國家郵政局公布的今年上半年行業(yè)數(shù)據(jù)，上海的快遞業(yè)務(wù)量以及快遞業(yè)務(wù)收入在全國城市排名中均位列第一。 
　　記者昨日致電廣東省EMS廣州分公司了解到，廣東省發(fā)往珠三角的EMS至今還保持去年降價(jià)后的12元起重，與順豐在廣州同樣展開貼身肉搏。 
　　據(jù)記者昨日采訪了解，目前“三通一達(dá)”從上海發(fā)往長(zhǎng)三角，以及珠三角周邊都已經(jīng)可以做到首重5~6元，依然有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，和EMS保持錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)。 
　　EMS的上市沖刺 
　　一向被指在價(jià)格和效率上競(jìng)爭(zhēng)力不足的EMS近兩年確實(shí)頗下工夫，屢番降低姿態(tài)，貼近市場(chǎng)。 
　　備受關(guān)注的是，今年5月底，阿里巴巴集團(tuán)旗下的電子商務(wù)企業(yè)天貓，在去年聯(lián)合順豐、申通、圓通等9家民營(yíng)快遞企業(yè)的基礎(chǔ)上，首次與中國郵政集團(tuán)公司簽訂2013年戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，EMS同樣與天貓開展全面“貨到付款”服務(wù)合作簽約，全面參與網(wǎng)購派送大軍。 
　　EMS人士昨日告訴 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，郵政速遞“次日達(dá)”城市已經(jīng)從去年的56個(gè)，增加到今年的73個(gè)，是去年之后的又一次大提速。所有的一切，都是為了盡快擴(kuò)大市場(chǎng)。 
　　業(yè)內(nèi)人士指出，這是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的必然，尤其電商、網(wǎng)購，都會(huì)帶來業(yè)務(wù)量的很大增長(zhǎng)，但更重要的是，EMS上市已箭在弦上，在已吹響的上市號(hào)角下，必須市場(chǎng)化轉(zhuǎn)型。 
　　證監(jiān)會(huì)最新發(fā)布的資料顯示，中國郵政速遞物流（EMS）的狀態(tài)已經(jīng)由“中止審查”回歸“通過發(fā)審會(huì)”。 
　　EMS內(nèi)部人士告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，公司已通過相關(guān)部門的全部審查，目前蓄勢(shì)待發(fā)，坐等IPO開閘。同時(shí)，該人士指出，EMS目前沖刺上市，短期內(nèi)最直接的目標(biāo)側(cè)重于改變公司形象，尤其是促進(jìn)市場(chǎng)化轉(zhuǎn)型。 
　　（本文來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞）