遠遠望去，一輛輛工程車在工地上穿梭，馬達隆隆，一派熱火朝天的景象。在浙江舟山群島新區岑港外釣山島，我國最大的船舶保稅燃料油儲運、海上供應基地正在建設，這個名為光匯石油(舟山)儲運基地的項目，總投資約12億美元。目前，該項目正順利推進，預計到明年底將建成投產。 
　　今年以來，舟山鼠浪湖礦石中轉、實華冊子原油碼頭二期等一批重大港口物流項目加快推進，成為浙江舟山群島新區“三位一體”港航物流服務體系建設的亮點。
　　蛇移門航道是我國首條40萬噸超大型航道，今年上半年已經進入實質性建設階段，航道總長164.1公里。南北線航道可滿足25萬噸級至40萬噸級散貨船乘潮通航，對解決長三角地區外海大型礦石泊位接卸能力不足，適應船舶大型化發展趨勢，促進腹地經濟社會發展等具有積極意義。
　　創新大宗商品交易模式，爭取舟山港綜合保稅區如期封關，是舟山打造“三位一體”港航物流服務體系建設的另一亮點。浙江舟山大宗商品交易所現貨掛牌交易已于近期正式上線運營。首批上市交易的品種包括焦煤、船用油、電解鎳、山茶油等，共有晉浙國際能源貿易有限公司、華信(福建)石油有限公司等8家企業獲掛牌資格。
　　舟山港綜合保稅區相關負責人告訴記者，建成后的舟山港綜合保稅區將依托相對優越的航運區位，擴大保稅燃料油業務，成為國際離岸燃油供應和交易中心，同時開展離岸金融業務，探索建立舟山離岸金融服務中心。