□ 本報記者 張艷
    7月10日，全球第一大供應鏈管理解決方案提供商JDA軟件集團公司在京舉行媒體交流會，介紹了JDA　新發布的JDA　eight應用平臺、基于云計算的服務以及其在中國市場的發展策略和規劃。
    值得一提的是，JDA軟件集團公司CEO　Hamish　Brewer在接受記者采訪時強調，供應鏈管理信息化的關鍵，是幫助企業如何在最大限度地降低成本、最大程度地滿足客戶需求的基礎上，提高企業整體運營效率。而要真正實現這一點，需要的是一整套高度集成的、一體化解決方案。“這種集成的端到端的解決方案，可以使得企業業務運營過程當中的各個單獨要素實現同步優化，這已經遠遠超出了技術集成的范圍，更多的是一種商業流程方面的集成。”他強調，惟有如此，才能實現對供應鏈全程的全面優化，從而真正達到提高企業整體運營效率的目的。
效率，最重要的事
“現在全球經濟放緩，市場持續低迷，再加上勞動力等成本的不斷攀升，企業想要實現贏利可謂難上加難。在此情況下，效率就變成了一件非常重要的事情。”Hamish告訴記者，現在在中國，有很多的公司處在一種非常糾結的狀態之下，因為勞動力成本在總成本中所占比例越來越高，并且這種趨勢還在蔓延。成本壓力持續加大，越來越多的企業已經從單純關注成本節約，轉而關注在不增加成本的情況下，如何能夠進一步提升運營效率，從而帶動整個業績的提升。為此，一些市場領先企業，都或多或少地嘗試通過供應鏈管理信息化（SCM）來提升市場競爭力。
    供應鏈管理軟件對于提升效率的作用是有目共睹的。根據權威研究和分析公司Gartner的調查顯示，在供應鏈管理方面能夠拔得頭籌的公司，通常他們在訂單交付率方面比其他公司高20%，前者的庫存水平也比后者少1/3。而眾所周知，庫存是企業最大的成本開銷所在。與此同時，這些在供應鏈管理上領先的企業，其供應鏈的成本降低能夠達到公司總收入的5%，而營運效率卻能夠得到極大的提高。
    正因如此，許多企業都在實踐著供應鏈管理信息化，并享受著其所帶來的益處。全球知名家庭與個人護理產品制造商金佰利克拉克公司現有的運輸管理系統無法滿足企業在功能方面的需要，急需挖掘商業機會，降低運輸成本。為此，該公司采用了JDA運輸和物流管理解決方案，通過優化，設計出了更多經濟高效、最具成本效益的運輸路線，從而使其每年節約的資金高達100萬英鎊 （約900多萬人民幣）。同時，其擴大了承運商基礎，提高了運營效率，還降低了管理成本。此外，亞洲零售業巨頭樂天瑪特得益于JDA的品類管理解決方案，提高了供應鏈的可視性，使得庫存水平降低25%，銷售額提高12%，庫存持有天數減少20%，運營效率得到了顯著提升。
    Hamish告訴記者，在中國，也有很多非常成功的企業，已經充分認識到了供應鏈的優化改善所帶來的好處，比如華為、聯想等大公司。不過Hamish坦言：“我們依然要看到，對于大多數的中國企業來說，他們在整個供應鏈方面的能力離世界先進水平還有一段距離。所以，未來在供應鏈管理方面還有很大的提升空間，而這也正是JDA在中國的重要機會所在。”
JDAeight，突破性創新
    JDA軟件集團公司是一家端到端供應鏈解決方案提供商。所謂的端到端解決方案，就是提供從原材料采購開始，到生產制造、物流運輸、倉儲配送，一直到零售，乃至最后交付到消費者手中全過程的一整套解決方案。與此同時，JDA的端到端解決方案通過流程優化，使得供應鏈中各個利益方之間能夠以一種非常高效的方式協同工作。“在過去的15年中，JDA收購了多家不同的軟件公司，集成了眾多優秀的軟件產品，從而可以為我們的客戶提供端到端全套的解決方案。”Hamish說，例如前不久，剛剛收購了在倉儲物流管理領域赫赫有名的RedPrairie(紅色草原)，通過這樣的強強聯合，JDA的倉儲物流管理能力得到進一步增強。
    如今，JDA已經成為一個年收益超過10億美元，在全球范圍內擁有超過3200家客戶，員工總數也超過了4500名，在全球超過70個地方設立了分公司的軟件企業。JDA在包括制造、批發、零售、運輸物流等多個行業擁有眾多用戶。據悉，在全球100強零售商中，有82家使用了JDA的解決方案；而在全球100強消費品制造商中，使用JDA解決方案的更是達到87家。
    如此卓越的成績并不能令JDA滿足。Hamish告訴記者，JDA是一家創新型的公司，在過去的25年當中，JDA一直努力實現在全球范圍內不斷創新供應鏈解決方案的目標。截至目前，在供應鏈方面，JDA已經掌握了300多項專利，是全球范圍內在供應鏈管理方面掌握專利最多的一家公司。在創新的驅動下，今年3月，JDA又向市場推出了一個具有里程碑意義的重磅產品——JDA　eight平臺解決方案。“這實際上是有史以來我們第一次實現了全套供應鏈解決方案的集成化、一體化。在這樣一個平臺的基礎之上，總共集成了30多種不同的產品，涵蓋供應鏈管理的方方面面，并且這些集成的解決方案是可以在云的環境下運行的。”Hamish介紹說。
    他告訴記者，在過去很長一段時間內，許多公司所關注的只是對企業內部一些孤島式的運營環境進行優化，或者說是對單個要素進行優化，即在某一個特定的專門的領域來進行優化。例如，有的公司提出，希望在倉儲系統當中放一個更好的倉儲解決方案，或者是在運輸系統當中放一個更好的運輸解決方案，在業務流程當中放一個更好的定價或者促銷解決方案等。
    但是，供應鏈中方方面面的因素彼此之間是有關聯性的，對其中一個要素進行了修改，就會使得其他要素發生變化，繼而影響到整個供應鏈的效率與成本。為此，Hamish認為，單個要素的優化并不能真正實現整個供應鏈的優化，應該要同時保證所有的這些單獨的要素同步優化，并且協同起來，共同發揮作用，這樣才能從根本上提高供應鏈的整體效率。
    Hamish表示，正是基于上述原因，JDA適時地推出了JDA　eight。“這是前所未有的突破——客戶將歷史上第一次能買到這種高度集成的一體化的端到端的解決方案。通過實施部署這樣的解決方案，可以使得企業業務運營過程當中的各個單獨要素實現同步優化。而這已經遠遠超出了技術集成的范圍，更多的是一種商業流程方面的集成。并且它不僅僅使得企業內部的各個商業流程能夠實現集成和協同，同時也能使得企業和包括它的合作伙伴在內的供應鏈上下游之間企業也能夠實現集成與協同。”
    據介紹，JDA　eight擁有兩大突破性創新：一方面，它本身規模非常大，功能異常強大，集成了30多種不同的產品，可以說是世界上最大的集成的一體化供應鏈解決方案；另一方面，JDA在該平臺的基礎之上，附加了很多新的功能，例如移動技術。Hamish認為，通過移動解決方案的部署，可以實現整個公司自上而下的決策流程的加速。更為重要的是，JDA　eight是業內首個且惟一能將云服務中關鍵供應鏈功能 （從預測到運輸）與內置的決策支持分析結合起來的。基于此平臺，可以幫助企業精簡供應鏈管理，并降低總的運營成本。
    通過使用JDA的基于云平臺的解決方案，聯想公司盈利增長高達225%。同時，其系統的正常運行時間，從過去的89%提高到了現在的99.5%，基礎設施方面的成本下降每年約2億元。