近日，記者獲悉，深圳至茂名的新建鐵路深茂鐵路將于年內開建。根據廣鐵集團廣東西部沿海鐵路建設籌備組相關公告顯示，深茂鐵路將設18個車站，南沙在列。今后，南沙至東莞將更加便捷，而廣州到茂名的時間也將縮短在2個小時內。 
　　將設18個車站南沙在列
　　據《新建深圳至茂名鐵路地質勘察監理招標公告》顯示，深茂鐵路東起深圳北站，途經深圳、東莞、廣州、中山、江門、陽江、茂名等7個地市，終點到茂名東站。在江門通過廣珠貨運、廣珠城際引入廣州樞紐，在深圳通過廈深鐵路與東南沿海鐵路相連，在茂名經河茂鐵路、茂湛鐵路與合河線、黎湛線、粵海鐵路相接。項目線路全長390.107公里，設站18個，包括5個高架站、12個地面站、1個地下站。而在18個途經的車站中，將在南沙設一個站，公路鐵路跨珠江兩用大橋的選址也基本確定。而根據今年省第十二屆人大第一次會議的消息，深茂鐵路今年將啟動江門至茂名段的相關工作，深茂鐵路將在年內開建。
　　據悉，建成后，從深圳到茂名將由現在的6~9小時減少至3小時以內，而廣州到茂名的時間將由現在的5~8小時減少至2個小時。
　　南沙至東莞將更加便捷
　　此外，深茂鐵路工程之一的虎門公鐵兩用大橋于6月也正式進入環評公示階段。根據前期研究成果，該工程采用鳧洲水道橋位方案，線路走向從沿江高速西側至虎門設虎門南站，斜跨太平水道至珠江口，于虎門公路橋下游約4.8公里處以橋梁形式跨珠江，沿南沙島南側邊緣向南，斜跨鳧洲水道，進入龍穴島北側，再跨越蕉門水道進入南沙站。據了解，虎門公鐵兩用大橋橋長14.1公里，鐵路四線，公路6車道，為主跨980米雙塔鋼桁梁斜拉橋。大橋通車后，南沙去東莞將更加方便。