7月9日下午18時，張花高速十六合同段老司城施河大橋順利合龍。老司城施河大橋20號墩采用菱形掛籃施工，菱形掛籃由兩片菱形主桁架作為承重主梁，主梁后端錨固在已澆節段上，主桁架上放置前上橫梁，上橫梁通過4根鋼吊帶連接前下橫梁，下橫梁和錨固在已澆節段上的后下橫梁構成掛籃底籃承重系統，節段重量通過吊帶傳遞至掛籃主桁架，菱形掛籃結構簡單，不易變形，是懸臂施工中使用最為廣泛的掛籃類型之一。老司城施河大橋21號墩高61米，采用三角掛籃施工工藝。三角形掛籃由兩片三角形主桁架作為承重主梁，主梁后端錨固在已澆節段上，主桁架上放置前上橫梁，上橫梁通過5根直徑32毫米的精軋螺紋鋼連接前下橫梁，下橫梁和錨固在已澆節段上的后下橫梁構成掛籃底籃承重系統，節段重量通過連接精軋螺紋鋼傳遞至掛籃主桁架，三角形掛籃受力明確，便于拼裝和拆除