大型企業(yè)集團的物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與發(fā)展 (上)
2013-7-18 10:32:00 來源:現(xiàn)代物流報 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
□李德庫
21世紀(jì)是全球化物流的時代,物流市場規(guī)模快速擴大,對物流企業(yè)來說既是機遇又是挑戰(zhàn)。尤其是大中型企業(yè)集團,如何認(rèn)清形勢,抓住戰(zhàn)略機遇期發(fā)展現(xiàn)代物流,以及通過物流轉(zhuǎn)型升級,提升企業(yè)綜合實力?從即日起,本報分上下兩篇刊登《大型企業(yè)集團的物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與發(fā)展》。
冀中能源國際物流集團有限公司 (以下簡稱 “國際物流集團”)是冀中能源集團貫徹落實國家加快經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變,促進企業(yè)多元化經(jīng)營,于2011年1月13日注冊設(shè)立的全資子集團。是一家集企業(yè)內(nèi)部物流、大宗商品物流和第三方物流為一體的特大型綜合型物流企業(yè),是全國綜合型5A級物流企業(yè)、河北省現(xiàn)代物流龍頭企業(yè)。
成立兩年來,國際物流集團搶抓市場機遇,積極打造物流品牌。2011年實現(xiàn)物流銷售收入296億元,利潤8104萬元。2012年實現(xiàn)物流銷售收入314億元,利潤1.34億元。綜合實力位居2012年中國物流百強企業(yè)第6位;河北省物流50強第一位,成為冀中能源集團的重要業(yè)務(wù)板塊和新的經(jīng)濟增長點。
近幾年來,冀中能源集團緊緊抓住國家振興發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的政策機遇,大力推進物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,不斷提升物流贏利水平。而這一切的實現(xiàn),是通過國際物流集團在實際發(fā)展過程中,不斷的創(chuàng)新與探索,找到切合企業(yè)實際的物流運營模式,取得良好效果。
物流業(yè)發(fā)展幾大趨勢
在實踐探索之前,首先要對當(dāng)前形勢進行預(yù)估,掌握行業(yè)發(fā)展趨勢。目前,我國仍處于經(jīng)濟發(fā)展的重要戰(zhàn)略機遇期,工業(yè)化和城鎮(zhèn)化的快速推進,為經(jīng)濟進一步快速發(fā)展提供強大的內(nèi)需動力,也必然拉動物流市場的旺盛增長,給物流企業(yè)帶來發(fā)展機遇。體現(xiàn)為以下幾種趨勢:
物流企業(yè)規(guī);。物流市場競爭日漸激烈,物流企業(yè)要求得生存,干出成績,企業(yè)規(guī)模必須擴大,形成規(guī)模效益,才能滿足區(qū)域化或全球化的物流服務(wù)。規(guī)模的擴大可以通過企業(yè)間的收購兼并,也可以通過企業(yè)間的合作與聯(lián)盟(比如與當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)成立合資公司)。各行業(yè)企業(yè)間的重組與并購,也將帶動物流業(yè)跨區(qū)域、跨行業(yè)發(fā)展。
物流資源集成化。物流資源集成化是實現(xiàn)全球化和協(xié)同化的物流運作的必然要求。將分散在各個地區(qū)、企業(yè)和部門的各種物流資源分離出來,進行高度集成,并整合業(yè)務(wù)信息,實現(xiàn)供應(yīng)鏈的整體化和集成化運作,有效縮短供應(yīng)鏈的相對長度,使得供應(yīng)、倉儲、分銷、配送等物流活動更流暢、更快速。同時,也將提高物流設(shè)施的利用率,優(yōu)化資源配置,降低物流費用。
物流組織網(wǎng)絡(luò)化。高效的物流網(wǎng)絡(luò)將各個分散的物流節(jié)點聯(lián)接為緊密聯(lián)系的有機整體,在一個相當(dāng)廣泛的區(qū)域內(nèi)發(fā)揮組織作用。在物流網(wǎng)絡(luò)中,不再以單個節(jié)點為中心,系統(tǒng)功能分散到多個節(jié)點處理,保證網(wǎng)絡(luò)上點與點之間的物流活動保持系統(tǒng)性、一致性。大規(guī)模組織作業(yè),確保企業(yè)有最優(yōu)的庫存總水平及庫存分布,降低了企業(yè)的整體運行成本,提高了工作效率,也降低了對單個節(jié)點的依賴性,從而提高抗風(fēng)險能力,滿足企業(yè)生產(chǎn)與流通的需要。
物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。物流業(yè)是一個綜合性的行業(yè),涉及運輸、包裝、倉儲、裝卸搬運、流通加工、配送等環(huán)節(jié),若無統(tǒng)一的物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),各個環(huán)節(jié)將不能很好地銜接,進而導(dǎo)致物流效率低下。因此,要建立物流行業(yè)相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn),以及確定各類標(biāo)準(zhǔn)之間的配合要求,達(dá)到約束物流企業(yè)作業(yè)過程,確保物流服務(wù)質(zhì)量的目的。另外,物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)也是提高我國物流企業(yè)競爭力,與國際物流接軌的最佳途徑。
物流信息電子化。物流信息的電子化,包括物資信息代碼化、物流信息處理的電子化和計算機化、物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實時化、物流信息存貯的數(shù)字化和物流業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的共享化等。通過應(yīng)用計算機信息技術(shù),建設(shè)物流信息系統(tǒng),增強了企業(yè)物流信息的透明度和共享性,使各個物流節(jié)點形成更加緊密的聯(lián)系。
企業(yè)通過數(shù)字化平臺及時獲取并處理供應(yīng)鏈上的各種信息,加強對物流過程的控制,提高對需求的反應(yīng)速度。企業(yè)的資源、生產(chǎn)、銷售分布在全國各地乃至全球市場上,市場的瞬息萬變要求企業(yè)提高快速反應(yīng)能力,使得物流信息電子化成為企業(yè)實現(xiàn)其物流管理一個必不可少的條件。
物流經(jīng)營多元化。物流企業(yè)作為“第三利潤源泉”,不僅可以提供貨物運輸、配送、流通加工等有形服務(wù),而且可以提供物流方案設(shè)計,物流信息管理,物流金融等無形服務(wù),這是以往商貿(mào)、運輸、倉儲企業(yè)等傳統(tǒng)流通部門難以企及的。此外,為了滿足客戶的需求,還可以與戰(zhàn)略合作伙伴一道,提供一攬子物流供應(yīng)鏈方面專業(yè)服務(wù)?傊,現(xiàn)代物流企業(yè)通過提供多樣化的服務(wù)來滿足多樣化的市場,進而促進了整個行業(yè)的發(fā)展。
經(jīng)營模式與成功經(jīng)驗
基于對行業(yè)趨勢的認(rèn)識,國際物流集團物流服務(wù)在滿足企業(yè)內(nèi)部煤炭生產(chǎn)經(jīng)營活動的同時,還順應(yīng)現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢,不斷拓展自己的服務(wù)領(lǐng)域和業(yè)務(wù)范圍,形成了為煤炭企業(yè)、大中型鋼鐵、化工企業(yè)提供第三方物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式和服務(wù)領(lǐng)域。
●○經(jīng)營模式
內(nèi)部物流模式。為規(guī)范冀中能
源集團物資供應(yīng)管理,建立以“集
中采購、集中儲備、集中配送、統(tǒng)
一結(jié)算”為核心的物資供應(yīng)管理體系。集中采購,將冀中能源各子集團的物資采購權(quán)集中,變過去的分級分散采購為國際物流集團統(tǒng)一招標(biāo)、集中采購;集中儲備,取消各子集團各礦廠等基層單位的物資倉庫和分散倉儲,由國際物流集團在各區(qū)域配送中心實施集中儲備、統(tǒng)一調(diào)度;集中配送,由國際物流集團根據(jù)各子集團各礦廠的空間分布及物資需求分布狀況,統(tǒng)籌優(yōu)化確定區(qū)域配送中心選址建設(shè)方案,統(tǒng)一組織和調(diào)度指揮向各用戶的物資集中配送;集中租賃,由各子集團的設(shè)備租賃管理部編制其采購和租賃計劃,由國際物流集團設(shè)備租賃中心負(fù)責(zé)設(shè)備選型、技術(shù)配套、租金結(jié)算、業(yè)務(wù)指導(dǎo)、保值增值;統(tǒng)一結(jié)算,所有集中招標(biāo)采購物資和地采物資,統(tǒng)一由國際物流集團對供應(yīng)廠商進行貨款結(jié)算,各子集團領(lǐng)用物資按月結(jié)算貨款,經(jīng)使用單位認(rèn)可、各物資供銷分公司匯總后統(tǒng)一到國際物流集團財務(wù)部劃轉(zhuǎn)貨款。
第三方物流模式。國際物流集團利用信息、資金、信譽、品牌等優(yōu)勢,介入到生產(chǎn)領(lǐng)域或商品流通領(lǐng)域中。依托信息技術(shù)平臺,了解市場行情,捕捉下游企業(yè)的需求,充分了解下游企業(yè)需要貨物的規(guī)格型號、數(shù)量、價格、結(jié)算方式、運輸方式等信息,在信息庫中尋找上游供貨方,談判合同的細(xì)節(jié),在滿足下游企業(yè)需要貨物質(zhì)量等信息的前提下,進行價格談判。取得上游企業(yè)的購買權(quán),簽訂采購合同,與下游企業(yè)簽訂銷售合同,并由上、下游企業(yè)提供一定的保證以確保合同的履行。在支付上游企業(yè)價款的同時獲得貨物所有權(quán),向下游企業(yè)移送貨物,并獲得收取價款的權(quán)利。
物流園區(qū)模式。物流園區(qū)包括引進企業(yè)、供應(yīng)、生產(chǎn)加工、倉儲、多式聯(lián)運、配送、銷售、保稅、報關(guān)、報檢等服務(wù),并提供結(jié)算、金融等綜合服務(wù)功能。物流園區(qū)利用信息系統(tǒng),為上、下游企業(yè)提供交易場所。上游企業(yè)購買或租賃物流園區(qū)的功能設(shè)施,物流園區(qū)根據(jù)下游企業(yè)的不同需求進行初步加工,形成半成品,提高附加值,獲取較高利潤,并組織配送形成銷售。在物流園區(qū)內(nèi)提供方便的結(jié)算功能并協(xié)助有資金需求的企業(yè)向金融機構(gòu)融資。 (未完待續(xù))
(作者單位:冀中能源國際物流集團有限公司)