廈深鐵路汕頭段建設(shè)按計劃節(jié)節(jié)推進(jìn)，在上周完成浮山大橋橋梁的架設(shè)任務(wù)，全面完成線下工程的主體施工后，鋪軌施工已全面展開。據(jù)了解，鋪軌工作每天約以3公里的速度推進(jìn)，預(yù)計本月底汕頭段雙線鐵軌鋪設(shè)工作完成。記者從市交通運(yùn)輸局了解到，截止5月底，廈深鐵路汕頭段建設(shè)累計投資19.49億元，占總計劃90.8%。 
　　昨天在廈深鐵路潮陽段的鐵路高架橋上，一列長約500米的專用鋪軌機(jī)在施工人員操作下，穩(wěn)步推進(jìn)。記者看到，鋪軌機(jī)在高鐵橋面鋪上一層10多公分厚的碎石后，將鐵軌和枕木安裝在碎石層上；隨后，施工人員還向枕木間隔繼續(xù)加鋪一層碎石塊，然后重新測量矯正，一節(jié)的鋪軌環(huán)節(jié)才算全部完成。廈深鐵路工程采用的鋪軌機(jī)是目前國內(nèi)最先進(jìn)的鋪軌設(shè)備，可以將每條長達(dá)500米的無縫鐵軌一次性安裝到位，并同步施放水泥枕木和碎石。
　　據(jù)了解，中鐵十一局負(fù)責(zé)從閩粵交界一直到汕尾鲘門路段鋪軌施工，全長約235公里，如果算上往返雙線，鐵道長度一共470公里。目前，鋪軌工程從兩頭同時推進(jìn)，主線共開設(shè)了機(jī)械鋪軌和人工鋪軌5個作業(yè)面，沿線8個車站包括潮陽站站場鋪軌工程也都已開始工作。在逐步推進(jìn)鋪軌工程的同時，廈深鐵路汕頭段的電氣化工程和信號工程等配套施工也在同步展開，預(yù)計8月底前將基本完工，9月份進(jìn)入全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試，年底前實(shí)現(xiàn)通車。