拱北海關近日對媒體公布，該關在橫琴口岸啟動粵澳跨境甩掛運輸試點，此舉將進一步提升粵澳跨境車輛的運輸效率。 
　　據拱北海關監管處王飛介紹，試點的境內牽引車可在海關監管場所內甩下掛車，待貨物辦結海關手續后，換上粵澳兩地牌牽引車繼續運往境外。 
　　據了解，該關辦理的首票實施甩掛運輸的出口貨物于30日上午9點多在橫琴海關通關，貨車運載重逾30噸的鋼結構件進入海關查驗場，在辦理有關海關審核手 續后，車輛“一分為二”——貨車動力部分的牽引車與承載貨物的掛車分離，牽引車獨自駛離了海關出口查驗場，投入到另一項運輸工作，掛車和貨物則留在了海關監管現場等待辦理報關手續。 
　　拱北海關關員黃慧賢告訴記者，該模式最大的優點在于允許牽引車與掛車分離，減少裝卸等待時間，提高了牽引車周轉效率，降低物流成本，提高跨境運輸企業的市場競爭力，為企業帶來更多的經濟效益。 
　　岐關車路有限公司操作部主管陳仕星說：“牽引車甩下掛車后就可以先離開海關監管場所，減少了等待的時間，企業的運力得到大幅提升！” 
　　據悉，岐關車路有限公司是首個試點單位，拱北海關未來將逐步擴大試點企業范圍，將跨境甩掛運輸監管模式推廣至拱北關區內所有具備粵澳跨境運輸資質的貨運企業。（本文來源：中國新聞）