新修訂的《快遞市場(chǎng)管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱《新規(guī)》）于3月1日正式實(shí)施以來(lái)，至今已3個(gè)多月。其中，針對(duì)廣受網(wǎng)友詬病的“野蠻分揀”、賠償問(wèn)題及泄露用戶個(gè)人信息等內(nèi)容，均做出了明確的規(guī)定。《新規(guī)》給我們的網(wǎng)購(gòu)生活帶來(lái)怎樣的改變？一些快遞公司具體執(zhí)行情況如何？記者對(duì)此進(jìn)行了走訪。　　條款 多重規(guī)定整治行業(yè)亂象
　　“快件分揀脫手時(shí)，離擺放快件的接觸面距離不應(yīng)超過(guò)30厘米，易碎品不應(yīng)超過(guò)10厘米，否則視為‘野蠻分揀’。”記者發(fā)現(xiàn)，《新規(guī)》對(duì)于不少網(wǎng)友非常關(guān)注的問(wèn)題，均有了明確而嚴(yán)格的規(guī)定。比如，規(guī)定嚴(yán)禁快遞企業(yè)“野蠻分揀”，嚴(yán)禁拋扔、踩踏或者以其他方式毀損快件；一旦違反規(guī)定，郵政管理部門(mén)將對(duì)其處一萬(wàn)元罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，處一萬(wàn)元以上三萬(wàn)元以下的罰款。
　　而對(duì)于郵寄貨物損壞后的賠償額度，也將不再受“郵費(fèi)三倍”的限制；對(duì)于購(gòu)買保價(jià)的快件，按照保價(jià)金額賠償；對(duì)于未購(gòu)買保價(jià)的快件，按相關(guān)法律規(guī)定賠償。而按照《中華人民共和國(guó)合同法》規(guī)定，如果運(yùn)輸過(guò)程中貨物出現(xiàn)損壞或丟失等問(wèn)題，如果沒(méi)有約定或者約定不清的，一般給予市價(jià)賠償。
　　在泄露用戶個(gè)人信息方面，《新規(guī)》則規(guī)定，經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)和快遞從業(yè)人員不得違法提供從事快遞服務(wù)過(guò)程中知悉的用戶信息，否則將對(duì)個(gè)人處五千元以上一萬(wàn)元以下罰款。情節(jié)嚴(yán)重者，將依法追究刑事責(zé)任。
　　此外，“先驗(yàn)收后簽字”成了制度性的要求。經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)對(duì)無(wú)法投遞的快件，應(yīng)當(dāng)退回寄件人。對(duì)無(wú)法投遞又無(wú)法退回寄件人的快件，企業(yè)應(yīng)當(dāng)?shù)怯洠�并按照�?guó)務(wù)院郵政管理部門(mén)的規(guī)定和快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)處理；其中無(wú)法投遞又無(wú)法退回的進(jìn)境國(guó)際快件，應(yīng)當(dāng)依照相關(guān)規(guī)定交由有關(guān)部門(mén)處理。
　　反應(yīng) 將加速快遞業(yè)規(guī)范運(yùn)營(yíng)
　　“以后網(wǎng)購(gòu)可就放心多了。”對(duì)于《新規(guī)》的實(shí)施，市民李女士表示堅(jiān)決支持，并告訴記者，之前她曾在網(wǎng)上花了1200多元買了一部手機(jī)，可到貨后才發(fā)現(xiàn)手機(jī)已經(jīng)被壓壞了。由于沒(méi)有保價(jià)，快遞公司稱只能按照快件資費(fèi)20元的3倍賠償，1200元一下變成了60元。而如果今后再發(fā)生此類事件，李女士則會(huì)獲得與手機(jī)市價(jià)等同的賠償額。
　　而先驗(yàn)貨后簽字，則有可能徹底斷了某些“野蠻分揀”快遞公司的“活路”，有業(yè)內(nèi)人士表示，《新規(guī)》的出臺(tái)，在一定程度將加速整個(gè)快遞行業(yè)的規(guī)范，尤其是對(duì)電子商務(wù)的購(gòu)物環(huán)境產(chǎn)生積極作用。據(jù)介紹，目前除順豐外，國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞企業(yè)采用的基本上是加盟模式，加盟制能讓初期的民營(yíng)快遞公司實(shí)現(xiàn)快速擴(kuò)張，但總公司對(duì)于加盟商的管理與服務(wù)質(zhì)量、品牌等掌控力不強(qiáng)，“《新規(guī)》的出臺(tái)，必將引起快遞業(yè)的一次新的洗牌，促進(jìn)其實(shí)現(xiàn)從加盟模式向直營(yíng)模式轉(zhuǎn)變”。
　　收效 “執(zhí)行難”很常見(jiàn)
　　不過(guò)，也有不少人表示，雖然《新規(guī)》“看上去很美”，但在實(shí)際工作中，可能會(huì)遭遇執(zhí)行難。以去年5月正式實(shí)施的《快遞服務(wù)》系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為例，其中也對(duì)包括“野蠻分揀”、收發(fā)件時(shí)間、標(biāo)準(zhǔn)、賠付等內(nèi)容做出了詳盡規(guī)定，卻收效甚微，來(lái)自市工商局的有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物依舊是投訴的“重災(zāi)區(qū)”，熱點(diǎn)也依舊是快件延誤、受損毀等。
　　“新規(guī)？不知道。我們只管送快遞。”“聽(tīng)說(shuō)了，但不太清楚”……近日，記者先后采訪了市內(nèi)四五家快遞公司的快遞員，其中不少表示對(duì)新規(guī)“不知情”。也有人表示，“上面”要求去聽(tīng)課、培訓(xùn)，但并未做硬性要求，而他們也因?yàn)椤蔼?jiǎng)金和每天送的快遞數(shù)掛鉤，一天不干活，收入也會(huì)直接受影響”，最后還是選擇了繼續(xù)“堅(jiān)守”。
　　記者近日在和平路的一家快遞公司也看到，21時(shí)左右，滿載快件的運(yùn)輸車到達(dá)公司門(mén)前時(shí)，幾位工作人員開(kāi)始忙著卸貨，只見(jiàn)他們連扔帶傳，不過(guò)十多分鐘便卸完了。而在將快件搬至屋內(nèi)的過(guò)程中，有的工作人員用手搬，輕輕放下；也有人直接用腳“踢”著快件“歸位”。
　　而對(duì)于《新規(guī)》中要求的“先驗(yàn)貨后簽字”，一些快遞員也紛紛表示“有難度”。干了三四年快遞的劉師傅告訴記者，他一般每天要送近200件快遞，工作時(shí)間按從早晨7時(shí)到19時(shí)來(lái)算，差不多4分鐘就要送完1件，完成送件、簽收等程序，“如果所有客戶都要求驗(yàn)貨，那我這活兒真就沒(méi)法干了”。