杭州都市圈交通專委會自2007年12月成立以來，杭嘉湖紹四地交通部門積極務實推進各項交通工作，較好發揮了交通的先行作用，形成了以《杭州都市經濟圈綜合交通規劃》為引領，以跨地區重點交通項目建設為抓手的區域交通合作推進新機制，建成了都市圈一小時半交通圈，為杭州都市圈經濟社會的一體化發展提供了有力的保障。目前，已成功建立了交通專委會、重大項目合作推進、日常溝通協作等工作機制，共同推進錢江通道及接線工程、 杭長高速二期、京杭運河浙江段三級巷道整治、繞城高速公路西復線等跨區域重點項目前期、征遷、建設、管理各項具體工作。《杭州都市經濟圈綜合交通規劃》研究成果已在四市乃至全省《“十二五”公路水路交通運輸發展規劃》等相關規劃中得到了體現與應用。在軌道交通方面，加強城市軌道交通和都市圈城際軌道快線的銜接，遠期計劃形成以杭州市城市軌道交通為“一心”，杭州至海寧、桐鄉、德清、安吉、臨安、富陽、諸暨、紹興八個方向“八射”的都市圈軌道快線。此外，本月底杭州鐵路東站將開通運營，杭寧、杭甬高鐵同步開通運營，都市圈高速鐵路“三線一樞紐”格局形成，杭州都市圈與長三角地區的南京都市圈、浙東都市圈之間的交通將更加便捷。通過推行同城化的都市圈交通運輸服務，優化客運場站布局、區域客運班線網絡、優化水上運輸管理，都市圈內市民出行效率和水上交通運輸效率顯著提升。（本文來源：浙江省交通運輸廳）