記者26日從閩清縣交通重大項目建設指揮部獲悉，7月中旬，合(肥)福(州)鐵路閩清段將全線貫通。 
　　合福鐵路客運專線，是京福快速鐵路大通道的重要組成部分，它北接合肥樞紐，經合蚌客運專線銜接京滬高鐵至北京，中與滬漢蓉、滬昆、浦建龍、南三龍及東南沿海鐵路相交，南連福州樞紐至福州，全長466.825公里，其中福建省境內283.605公里。贛、閩境內共設婺源、德興、上饒、五府山、武夷山北、武夷山東、建甌西、南平北、古田北、閩清北、福州等11個車站。
　　據了解，合福鐵路客運專線在閩清境內途經閩清桔林、雄江、東橋、梅溪4個鄉鎮，閩清北站設立于東橋鎮大箬村。閩清縣境內線路全長約22.6公里，設計投資約10.71億元。工程包括3.5條隧道(閩侯半條)，總長19.3公里。截至目前，該工程已貫通18.9公里，已完成工程量的98%。其中，時坪隧道、梧山隧道(含閩侯段)、嶺頭亭隧道、閩清隧道預計于7月中旬全線貫通。接下來將進行路基、軌道鋪設等。
　　合福鐵路8標段有關負責人陳元劍介紹，除了閩清縣，合福鐵路(福州站)在福州境內還經過閩侯、晉安、鼓樓3個區(縣)。目前，這3個區(縣)鐵路線下工程已完成91%，預計11月可全面完成，并將實施鋪軌工程;附屬工程建設將于明年3月完成。合福鐵路將于2014年底試通車，2015年上半年正式通車。
　　合福鐵路通車后，福州至武夷山50分鐘，至婺源1.5小時，至三清山2小時，至黃山不足2.5小時，至合肥3小時，至北京7小時。