“強化跨省通道建設，通過交通基礎設施的不斷完善，來化解交通對經濟發展的瓶頸制約。”18日，貴州省交通運輸廳副廳長孫力在參加泛珠論壇跨界交通建設專題會上說。 
　　18日，第九屆泛珠三角區域合作與發展論壇跨界交通基礎設施建設專題磋商會在貴陽召開，來自泛珠三角9省交通運輸和發改委等部門的代表們就泛珠各省區跨界交通公路、鐵路、水運通道規劃與建設達成一致，并發布跨界交通發展貴陽共識。 
　　9 省共同提出，深化交通基礎設施建設合作。重點加快泛珠區域跨界交通運輸通道建設，加快泛珠區域交通一體化進程。在公路、鐵路和水運建設上加強溝通與合作。 
　　公路方面，9省提出加快杭(杭州)瑞(瑞麗)高速、廈(廈門)蓉(成都)高速、銀川至百色高速貴陽-羅甸-百色段等多條高速公路通道項目，統籌通道建設標準和建設時序，完善泛珠區域公路交通運輸網絡。 
　　共識中提出，泛珠9省將共同推進區域鐵路發展，加快國家規劃的滬昆、貴廣、贛龍鐵路擴能工程等干線鐵路建設，滬昆貴陽以東段、貴廣鐵路及杭長客運、贛韶鐵路2014年底建成通車。進一步完善區域內鐵路發展規劃，共同推進跨省區鐵路建設，構建區域鐵路快速運輸網絡。 
　　同時，各省還將在水運發展方面加強溝通，按照通航條件加快區域航道的規劃和治理，推動區域水道的暢通。據悉，9省將共同推動紅水河、赤水河、都柳江等跨界河流的綜合治理，推動水運交通發展。 
　　泛珠三角區域合作由廣東省率先提出，其中的交通合作專題會已成功舉辦8屆，合作各方在交通領域開展了廣泛合作，跨界交通基礎設施建設特別是高速公路通道建設取得了顯著成果。到2012年底，泛珠9省區共建成高速公路3萬余公里，支撐了泛珠區域經濟快速社會發展。（本文來源：中國水運網）