昨天，省委常委、市委書記吳存榮調研港口及環巢湖道路建設，并主持召開調研座談會。他強調，合肥市打造“大湖名城、創新高地”，朝著區域性特大城市方向邁進，綜合交通樞紐是最重要的支撐條件之一，其中水運具有不可替代的作用。我們要進一步加大工作力度，不斷改善水運交通條件，努力建設內河航運中心、打造擴大開放窗口。　　省交通運輸廳廳長梅勁陪同調研，出席座談會并講話。省交通運輸廳副廳長丁慶領；市領導楊思松、周善武等陪同調研并出席座談會。座談會上，省港投集團負責人匯報了合肥市重點水運工程建設情況。
　　近年來，合肥水運工程建設如火如荼，水運事業發展日新月異。在合肥港綜合碼頭、巢城港區碼頭，起重港機繁忙運轉；在巢湖船閘、裕溪船閘，各類船只有序通行。吳存榮每到一處，都具體了解有關情況，現場研究推進工作。
　　環巢湖旅游大道全線均已開工建設，其中長臨河至中廟段計劃今年8月完工。吳存榮來到這里察看建設情況。在巢湖市烔煬河綠道示范段——月亮灣，吳存榮叮囑有關負責人，要進一步做好生態護坡等工作。
　　吳存榮說，近年來，在省交通運輸廳等省直單位大力支持下，合肥交通建設取得了很大成績。當前，隨著合肥及周邊地區經濟社會發展，貨運量逐年快速增長，對水運的需求也不斷提高。我們要不斷加快水運工程建設，特別是，進一步做好合裕線航道改造、合肥國際集裝箱港建設等工作。
　　吳存榮指出，打造內河航運中心，要堅持高起點規劃、高標準建設，規劃要管長遠，建設要在保證質量的前提下不斷提速；要不斷拓展市場，進一步轉變觀念，堅持客戶至上，提高服務效率、提升運營能力；要盡快出臺相關支持政策體系，打好“組合拳”，提供系統化高效服務，不斷增強競爭力。
　　梅勁說，合肥經濟社會發展迅速，貨運量快速增長，而且貨源腹地廣闊，具備進一步發展水運的良好條件。我們將把合肥作為內河航運中心來規劃建設，進一步加大工作力度、加快推進速度，在更大規模和更高層次上來謀劃、推進。(宗合 吳軍)