39省道是連接蘇州、昆山、太倉的一條主要通道。針對近年來太倉段路面出現了嚴重的拱起、癰包、沉陷、坑洞、裂縫等病害，及該路段持續增長的特重交通量情況，339省道太倉段路面大修工程在方案設計中積極采用新技術、新工藝，有效提高工程質量，加快施工進度，實現節約投資、節能減排的目標。其中，該路段瀝青下面層采用Sup級配，廠拌熱再生技術（利用約30%的瀝青廢料），同時摻加路孚8000以提高路面抗車轍能力，上面層采用SMA-13，對于縱橫裂縫部位、施工交界部位在瀝青面層底部鋪設高性能SA型抗裂貼。施工里程5.2公里，總投資約3000萬元。 
　　目前，該路北半幅已封閉施工，部分段落已完成老路開挖，開始水穩基層鋪筑。計劃7月底完工。該項工程預計12月底全面完工。