湖南交通近5年發(fā)展成就輝煌得到“兩會”代表委員高度評價　　　　　 
　　2008年以來，湖南交通系統(tǒng)以打造中部省份立體交通樞紐為目標，堅持“綜合交通、兩型交通、智慧交通、陽光交通”理念，交通建設快馬加鞭，高速公路、農(nóng)村公路、水運、航空等交通基礎設施建設碩果累累。　　　　　 
　　其中，全省高速公路通車總里程達到3969公里，92%的縣市區(qū)半小時可上高速；農(nóng)村公路總里程19萬公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通暢率100%；航道總里程達11968公里，居全國第三位；鐵路營業(yè)里程達到3695公里；民航方面，長沙黃花國際機場從2009年起連續(xù)4年旅客吞吐量突破千萬，挺進全球機場百強。軌道交通建設穩(wěn)步推進，長沙地鐵2號線一期工程將于2013年率先開通運營。　　　　　 
　　對于近五年來湖南交通發(fā)展取得的這些成就，“兩會”代表委員也都深有感觸、倍感鼓舞。“兩會”期間，記者走訪了多個代表團，聽到最多的話當屬“交通越來越方便了”、“交通發(fā)展快，人民群眾得實惠多”。尤其是談到2012年贏得大豐收的湖南高速公路，代表們更是有著說不完的喜悅心情。　　　　　 
　　多位代表直言，“2012年一年時間就通車高速公路16條、1320公里，湖南高速取得的這些成就不得不說讓人為之震撼，大大提振了我們提速發(fā)展的信心”，“湖南高速公路的建設成就讓湖南人深感自豪”。　　　　　 
　　省人大代表、邵陽路橋董事長趙應華說，湖南交通的發(fā)展速度之快，是以前不可想象的，尤其是去年能建成通車16條高速公路，非常了不起，湖南人創(chuàng)造了奇跡。　　　　　 
　　代表委員們紛紛表示，2008年以來，湖南交通發(fā)展成就是大家有目共睹的，值得充分肯定。大家一致認為，湖南交通的快速發(fā)展以及取得的輝煌成就，在讓交通出行越來越便捷的同時，也給7000萬瀟湘兒女帶來了很多看得見的的實惠，同時有力帶動了物流、旅游等相關產(chǎn)業(yè)騰飛發(fā)展，為全省經(jīng)濟社會發(fā)展貢獻出源源不斷的強勁動力。并期盼湖南繼續(xù)加快交通基礎設施建設步伐，方便更多百姓出行。　　　　 
　　　為湖南交通新發(fā)展建言獻策 建議加快多條高速公路的建設　　　　 
　　　在欣喜于湖南交通已有成就的同時，“兩會”代表委員們關注、討論更多的是對未來湖南交通發(fā)展的美好暢想和憧憬。　　　　　 
　　本次兩會上，結合全市經(jīng)濟社會發(fā)展實際，邵陽代表團提交了一份《請求省人大代表、省政協(xié)委員呼吁解決邵陽市經(jīng)濟社會發(fā)展若干重大問題和項目》的議案，分別就邵陽市東部城市群城鄉(xiāng)一體化建設、邵陽境內多條高速公路開工建設、邵陽武岡機場建設、啟動邵永鐵路擴能改造工程前期工作等問題提出了14條請求，其中涉及交通方面的建議多達9條。　　　　　 
　　目前，邵陽市還有7個縣（市）無鐵路、5個縣（市）無高速公路、4個縣（市）無國道通達，等級公路網(wǎng)密度僅2.1公里/百平方公里，水運不暢，空運仍為空白。特別是邵陽西部新寧、綏寧、城步等縣成為交通“死角”，無高速、無鐵路，基礎設施建設落后。　　　　　 
　　為此，邵陽代表團提請盡快開工湖南省武岡至靖州、新化至武岡、新白高速公路，加快建設邵陽至坪上高速公路，支持邵陽武岡機場建設，盡快啟動邵永鐵路擴能改造工程前期工作。　　　　　 
　　在永州代表團，來自永州市的劉湘凌等8名政協(xié)委員也同樣十分關注湖南高速公路建設。在向大會提交的《關于規(guī)劃建設衡道高速公路的建議》中提出，起于衡陽市區(qū)、止于永州道縣的衡道高速公路已列入湖南省“十二五”高速公路規(guī)劃項目，對改善湘南地區(qū)交通條件、優(yōu)化全國和湖南省高速公路網(wǎng)，促進湖南以及中南地區(qū)對外開放、推進湘南三市國家級承接產(chǎn)業(yè)轉移示范區(qū)建設，加快區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展意義重大。建議將衡道高速公路納入國家高速公路規(guī)劃網(wǎng)，并在“十二五”期間開工建設。　　　　　 
　　同樣是著眼于高速公路發(fā)展問題，政協(xié)委員封金祥更加看重發(fā)揮高速公路的整體效益。在其提交的《關于督促兩廣盡快建設三條高速公路的建議》中，他指出，二廣、夏蓉、道賀三條高速公路是湖南省跨省出境的快速通道，更是承接產(chǎn)業(yè)轉移示范區(qū)建設，是加快湖南省、特別是永州發(fā)展的生命線。　　　　　 
　　“目前這三條高速公路湖南段都已建成通車，但這三條高速的廣東段、廣西段建設進展緩慢，道賀、夏蓉廣西段至今還沒有開工、二廣的廣東段，在粵北也還沒有開工，這將嚴重影響這三條道路效益的發(fā)揮，也將嚴重影響湖南經(jīng)濟發(fā)展硬環(huán)境的改善，影響湖南的趕超崛起。”封金祥說。　　　　　 
　　為此，他建議湖南省政府、省交通運輸廳盡快與兩廣政府、兩廣交通廳、交通運輸部銜接，想盡辦法爭取兩廣加快這三條高速公路的建設步伐，以盡快改善湖南特別是永州的發(fā)展環(huán)境。　　　　　 
　　政協(xié)委員心系貧困地區(qū)交通發(fā)展 建議盡快開工建設桂寧高速　　　　　 
　　2013年是湖南省武陵山、羅霄山集中連片特困地區(qū)交通扶貧工作規(guī)劃實質性啟動實施的第一年。根據(jù)規(guī)劃，今年國省投入將達334.4億元，用于加快兩大片區(qū)內高速公路、水運重大項目建設等。　　　　 
　　　兩大片區(qū)交通發(fā)展問題也是來自郴州市的政協(xié)委員張麗娟心頭的牽掛。她將自己前期調研情況進行匯總，形成了一份《關于將桂寧高速東段資興—桂東延伸至遂川高速公路列入國家投資計劃并盡快開工建設的提案》。　　　　　 
　　在提案中，張麗娟介紹，桂東至寧遠高速公路東起郴州市桂東縣，西至永州市寧遠縣，線路全長約181公里。其中，桂寧高速東段延伸至江西遂川高速公路，東起江西省吉安市遂川縣，西至湖南省郴州市資興市，途經(jīng)桂東縣，線路長154.5公里，預估算投資146.55億元。目前該項目已列入湖南省交通運輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃，同時也編制列入了“十二五”高速公路網(wǎng)和羅霄山片區(qū)區(qū)域發(fā)展與扶貧攻堅規(guī)劃。　　　　 
　　　提案中，張麗娟詳細陳述了自己提請盡快開工建設桂寧高速這一建議的理由。她指出，長期以來，交通閉塞、大通道不暢通，是制約桂東經(jīng)濟社會發(fā)展的最大瓶頸，出行難的問題十分突出。建設桂寧高速東段資興—桂東延伸至遂川高速公路，是促進中部崛起戰(zhàn)略的實施和促進羅霄山片區(qū)區(qū)域發(fā)展與扶貧攻堅的迫切需要；有利于完善國家公路交通網(wǎng)絡布局，是連接湘南地區(qū)和贛南地區(qū)的迫切需要；是加快井岡山革命老區(qū)發(fā)展、打造湘粵贛紅三角大旅游經(jīng)濟圈的迫切需要。　　　　 
　　“因此建議相關部門將桂寧高速東段資興—桂東延伸至遂川高速公路列入國家投資計劃，并盡快開工建設。”張麗娟說。