近日，廣鐵集團各單位組織干部職工認真學習領會總公司及廣鐵集團貨運改革精神實質，營造推進貨運組織改革的良好氛圍。 
　　加強宣傳發動。衡陽車務段迅速組織黨委中心組開展貨運組織改革專題學習，認真領會集團黨政主要領導重要講話和相關文件精神，編發專刊在干部職工中廣泛宣傳。肇慶車務段在集團電視電話會議結束后立即召開中層以上干部會議學習，并利用周一大交班會、中間站視頻會議，加大宣傳動員力度，引導干部職工統一思想、步調一致，并就深化車務段貨運組織改革和下一步具體工作進行重點部置。株洲北站通過簡報、交班會、手機短信等方式做好全路"4.12"、集團"4. 21"電視電話會議精神，以及集團有關貨運組織改革的3個專門文件的宣傳工作，深刻認識實施貨運組織改革的必要性和緊迫性，堅定信心，積極支持貨運改革。
　　強化學習培訓。衡陽車務段組織全段31名貨運站站長、車間主任開展專題學習培訓，明確改革的目標、重點和難點，對照集團文件逐項制定措施、對策，按時間節點穩步推進。廣州東站組織管內貨運人員集中開展貨運業務、功能轉變、價格調整、對外服務等各類培訓，進一步提高車站貨運作業人員綜合素質。肇慶車務段組織分管貨運副段長，客貨科、貨運站、合資貨場管理人員等參加集團公司第一期貨運組織改革營銷人員培訓班，深入學習貨運組織改革文件，研討座談開展貨運營銷工作和落實一口價收費政策的相關措施。
　　做好前期準備。各單位按照集團公司統一部署，設立推進辦公室，結合實際，同步推進貨運組織改革各項準備工作，確保5月1日全面實施。廣鐵多元中心進一步加強物流企業經營行為規范檢查，組織清理服務項目和收費標準，推進收費公開透明，為"多頭收費"向"一口價收費"轉變奠定基礎。廣深股份公司積極跟進收入清算辦法的變化，研究完善收入清算協調機制；建立健全運價決策機制，適應鐵路貨運市場化的要求。江村站按照集團公司"推行貨裝一體化管理"要求，進一步加強與經開公司的溝通協調，重點梳理各專用線、貨場的安全和運輸協議以及倉儲價格、裝卸機構、資產等基本情況，為車站全面推進貨裝一體化管理打下堅實的基礎。廣州車務段重新修訂計件工資和績效考核辦法，試行班工資制，設立貨運營銷獎勵基金，調整經營獎勵掛鉤指標，充分調動職工開展貨運營銷，增運增收的積極性。婁底車務段迅速成立專用線委托管理、實貨制"統計分析、運能保障等六個小組，制定推進貨運組織改革實施方案及貨運營銷考核辦法，為貨運組織改革正式實施做好準備。
　　穩定職工隊伍。廣鐵多元中心班子成員和有關部門負責人按照分工，參加集團公司3個包保工作組，迅速趕赴有關物流企業進行指導幫助，組織各企業做好宣傳發動及資產、業務、人員移交等各項工作，有條不紊抓好落實。廣深股份公司組織廣鐵經開公司、廣州車務段等召開專題會議，研究協調人員、業務調整等有關問題，在充分尊重員工意愿、切實保障員工利益的基礎上，本月底前完成相關單位業務和人員的移交工作。衡陽車務段由段領導帶隊，成立三個工作組，深入到三個裝卸分公司，有序進行人員、資產交接，嚴肅工作紀律，嚴格落實責任，確保改革過渡期間隊伍穩定、生產有序。