□繆亞平
    最新消息，晉寧青山物流基地叁斗鋼鐵物流中心有望在下月初交付使用。緊隨其后，晉城工業(yè)片區(qū)云南泛亞商用車物流城商鋪有望在6月底交付使用……
    一系列信號表明，在謀劃云南、昆明及滇中城市群物流業(yè)布局重點，更好發(fā)揮面向東南亞、南亞國際大通道優(yōu)勢方面。
    晉寧，處于昆明南大門，是“昆玉一體化”的重要節(jié)點。自古以來都是通往滇南、滇西的交通要道，特別是在云南加快橋頭堡建設(shè)背景的當(dāng)下，晉寧更是中國通往西南的前沿。
    近年來，晉寧不斷加快招商引資步伐，加大工業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，著力打造良好的投資軟、硬環(huán)境，促使一大批物流項目紛紛落戶晉寧。以重點發(fā)展商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)的青山片區(qū)為例，目前已有多個大型物流項目相繼在晉寧落地建設(shè)，聚集了騰俊東盟多式聯(lián)運倉儲物流園區(qū)項目、云南新鋼物流、叁斗鋼鐵物流中心、中央儲備糧昆明直屬庫倉儲物流項目、恒通倉儲物流項目等，總用地超過10平方公里。而在晉城工業(yè)園區(qū)，云南泛亞商用車物流城主體工程已經(jīng)完工，商鋪預(yù)計在6月底可交付使用。
    未來幾年內(nèi)，隨著這些物流項目的逐步建設(shè)及完善，晉寧將為商貿(mào)物流企業(yè)發(fā)展提供更為廣闊的空間，構(gòu)建與“國際化門戶”和“橋頭堡城市”相適應(yīng)的商貿(mào)物流體系，形成大通道-大流通-大商貿(mào)-大市場的格局。進而充分發(fā)揮晉寧面向東南亞、南亞國際大通道優(yōu)勢，成就未來昆明向南的商貿(mào)物流中心。