這些天，在S218省道東仙線三期改造施工現(xiàn)場(chǎng)，挖土機(jī)、運(yùn)輸車川流不息，到處都可以看到工人們熱火朝天的施工場(chǎng)景。 
　　對(duì)于磐安交通而言，今年是個(gè)建設(shè)“大年”。S219省道磐縉線一期、S218省道東仙線三期以及磐新線窈萬段改建這三條干線公路正在有條不紊地推進(jìn)中；上個(gè)月，磐縉線上馬石隧道打通、S218省道東仙線三期開工；磐永公路路基路面、隧道工程全面完成、機(jī)電安裝已完成招投標(biāo)；懷（魯）萬（蒼）線 黃斐嶺隧道已開通；與此同時(shí)，兩個(gè)交通工程項(xiàng)目前期工作順利推進(jìn)，省發(fā)改委已批復(fù)杭紹金臺(tái)高速公路項(xiàng)目建議書，基本完成工可審查；金義東磐快速通道及新民線方案已達(dá)成一致意見。 
　　未來幾年，磐安縣將投資47億元，織就“三橫四縱十五連”的路網(wǎng)：打造“一個(gè)半小時(shí)交通圈”，“三橫四縱”全部由國(guó)、省道構(gòu)成，即諸永高速公路、杭紹臺(tái)高速公路、S219省道磐縉線等。“十五連”則由相關(guān)縣道組成，屆時(shí)該縣將基本形成1.5個(gè)小時(shí)內(nèi)到寧波、溫州、臺(tái)州等近海地區(qū)，1個(gè)小時(shí)至1.5個(gè)小時(shí)到杭州與金華的“一個(gè)半小時(shí)交通圈”，徹底告別位置偏僻、交通不便的歷史。（本文來源：浙中新報(bào)）