□ 馬須倫
    民營市場的變化特征
    新技術變革快速沖擊，根據《華爾街日報》的報道，大數據時代，智能化生產和無線網絡成為引領未來繁榮的三大技術變革。互聯網技術，特別是移動互聯網，對人們的工作生活帶來了巨大的影響，網絡現在已經成為80后、90后生命中的一部分，像食品、空氣和水一樣那么重要。在當今社會呈現出網絡化、數字化、信息化的發展趨勢下，航空服務需求快速的向碎片化、個性化、多元化進行演變。低碳式、環保式、自助式服務將引領潮流，強調個性化和客戶體驗的新型消費時代已經到來。
    中國航空經濟迎來新的時代，以機場為中心的臨空航空經濟呈現一個快速蓬勃發展的態勢。以航空制造、航空運輸以及臨空經濟為主要形式的航空經濟正以產業集聚、產業輻射的能動作用，與區域經濟發展規劃緊密結合，顯現出越來越強大的生命力。還有航空市場增長東移、西進。從全球看，亞太特別是中國，已經成為全球航空業增長的主要動力。
    從中國國內來看，我們有產業西移，出現了航空運輸增長中中西部發展速度遠高于東部和沿海地區，運力投入呈現西進的態勢，這是總體的民航面臨的一些特征。
    積極應對的路徑方向
    目前中國經濟增長的模式正在由投資型拉動向消費型驅動來轉變，由產業附加值低、關聯度弱、產業鏈短的勞動密集型向技術進步速度快，收入彈性大，相關產業波及帶動作用強，具有較強競爭力的技術密集型轉變。特別是民航產業，民航產業的定位和作用正在由基礎性產業向支柱性、輻射性產業轉變。根據形勢的變化，我們要適應這個形勢的變化，要快速的應對。
    具體來說，一要做強產業鏈。民航要發揮產業集中的優勢，更要注重轉型升級。特別是提高系統集成能力，民航要爭取成為，特別是航空公司要爭取成為服務集成商，為旅客提供一站式的綜合解決方案。二是命運共同體，加強合作，成為共同利益鏈上的重要一環。三是內生原動力，特別是企業組織優化、流程再造，包括管理提升，商業模式的方面，都要加以調整和適應。不變之理在于恒變，根據商業環境變化合理構建利益共同體，打造綜合競爭力，不斷創新商業模式，才能確保企業的活力和競爭力。
    （此文系作者在2013中國民航發展論壇上發言，有刪改）
    （作者系東航集團黨組書記、東航股份總經理）