新聞線索：近期，記者走訪了廣東佛山易運物流基地多家物流企業了解到，搬了新店鋪后，生意確實是冷清了不少。
    常分身無術的李鋒，是一家物流企業的負責人。今年3月初，他的商鋪搬到了新開張的易運物流基地。不過，這一搬，卻搬掉了公司近2/3的業務。實際上，在這個位于南莊的物流基地內，像李鋒一樣遇到類似問題的企業并不在少數，有的企業甚至流失了幾乎所有的鋁型材業務。
    作為佛山老牌的物流市場，易運物流基地前身為位于貨運路的易運物流市場，曾與附近的東貨場、城北貨運場幾乎壟斷佛山的貨運市場，業內人士形容“當時那邊幾乎囊括了所有國內的運輸線路”。易運物流市場在被劃入限貨范圍后，無奈之下搬到了南莊，新建了占地近千畝的易運物流基地。雖然新址位置優越，但是老客戶嫌遠，新客源開發受限，最終導致企業入駐后業務量銳減。
    記者點評：易運物流市場作為佛山老牌的物流市場被劃入限貨范圍，搬家后新建了大型易運物流基地。因老客戶不熟悉新場地、新客戶源還在開拓中，所以業務量急劇下降。這種現象成為易運物流基地很多企業的煩惱。
    顯然，這樣的情況讓當地的物流企業始料不及。然而仔細分析不難發現，在沒搬家前，客戶與物流公司相距不遠，這是雙方得以合作的最大優勢。而當這種優勢不復存在時，客戶的流失便成為必然。客戶為何會如此輕易流失？究其根源，物流企業提供的依然是一種粗放式的服務，而要想增強與客戶的黏合度，顯然這樣的服務是遠遠不夠的。因此，如何改善服務，提升服務，應該是當地物流企業需要思考的重要問題，而這也是重獲客戶青睞的關鍵所在。 （柴鳳偉 劉穎）