2013年1-4月，全省水運建設固定資產投資完成42.96億元，與去年同期基本持平。其中內河水運建設完成投資6.42億元（全國內河水運建設完成投資141億元），完成年度計劃的31%，同比增長46.6%（全國同比增長21.2%）。其中4月份內河完成投資2.4億元（全國完成投資50億元），同比增長87.9%（全國同比增長54.3%）。 
　　長湖申線航道改造工程累計完成總投資的98%。完成橋梁1 3座，航道工程及湖州樞紐均已建成通航，其余工程計劃年內完工。 
　　湖嘉申線嘉興段一期航道改造工程累計完成總投資的85.6%。航道主線已貫通，洪溪橋等5座橋梁、6座水閘及錨泊服務區已完工。計劃年內除東順大橋和個別水閘外所有工程基本完工。 
　　錢塘江中上游衢江航運開發工程：衢州段紅船豆樞紐及船閘工程累計完成總投資的77%，計劃年底完成主體工程；安仁鋪樞紐及船閘工程累計完成總投資的18.5%，計劃年底完成總投資的35%。金華段工可已報批，力爭年內實現開工建設。富春江船閘工程累計完成總投資的15.9%，已完成大江圍堰和堆料場、砼拌和場、模板加工場等施工場地建設，計劃10月底開始基坑開挖，年底完成船閘基礎砼澆筑。 
　　杭平申線（浙江段）航道改造工程：平湖段青陽匯至泖口段航道工程和青陽匯大橋已開工建設；海鹽段初步設計已獲批；海寧段初步設計已審待報批，鐵路橋完成工可審查；桐鄉段正在進行初步設計編制。計劃年底實現除桐鄉段及鐵路橋外的其余航道全面開工建設。 
　　總體來說，內河水運建設形勢趨好，建設進度明顯加快，但也存在京杭運河前期推進慢、杭甬運河掃尾開通難等問題。下一步將認真貫徹落實李強省長視察省交通運輸廳的重要講話精神，加強對重大建設項目的跟蹤、服務和督查，突破前期工作難點，抓好在建項目實施，確保完成2013年重點建設任務。（本文來源：）