18日下午，一家知名快遞公司的快遞員到一辦公樓上取件，把裝有貨物的電動三輪車停在樓下。沒想到，從上樓到下樓短短兩三分鐘時間，車里就丟了兩個快件。害怕被公司炒魷魚，他趕緊主動聯系快件主人，希望能“私了”。 
　　事情雖大事化小處理了，但快遞員們上樓取件而無人看管裝貨車輛，想不被人順手牽羊，還是得想想辦法。 
　　寄出不到2小時，快件被快遞員弄丟了 
　　上周五，彭先生在二手交易網上  發布的一塊電腦硬盤被一買家拍下。第二天，彭先生就打電話叫快遞公司派人上門取件，準備發貨。 
　　中午12點，快遞員來了，是個30歲左右的男子，問清了快件內容，填好了單子，他還特意問彭先生需不需要保價。考慮到這塊硬盤的市面價值不菲，彭先生多加了1元錢，為快件保了500元。 
　　彭先生是這家快遞公司的老客戶了，雖然收費比普通快遞公司要貴，但速度快、服務好，也從來沒出現過快件丟失或破損的情況，因此，對其的信任度還是頗高的。 
　　可偏偏這一次，出了問題。 
　　快件才寄出不到2個小時，快遞員給彭先生打來了電話：“不好意思，您的快件被我弄丟了。”對方承認，完全是自己疏忽所致：因到一家辦公樓上取件，他把裝貨的電動三輪車停在樓下，等他下樓之后才發現，車里少了兩個快件，其中一個就是彭先生的那塊硬盤。 
　　“我真是倒吸一口冷氣。”彭先生很生氣，一是覺得快遞員不負責任，二則擔心不知該怎么向買家交代。唯一讓他慶幸的是為快件保了價，如果不保價，快遞公司只會按照郵寄費用的3-5倍賠償。 
　　怕被炒魷魚，快遞員提出“私了” 
　　按照正常程序，彭先生可以向這家快遞公司投訴并要求索賠，但這位快遞員主動提出，希望能私下解決此事，彭先生的所有損失由他自己來承擔，費用也可以再協商。因為此事一旦讓公司知道，他很有可能飯碗不保。 
　　出于同情，彭先生同意了快遞員的請求。雖然這塊硬盤的市面價要649元，但他還是做了些讓步，只要對方按保價單上填的500元進行賠償。 
　　彭先生告訴記者，交流中他才得知，這位快遞員還算走運的。當天，電動三輪車后面堆著十多個快件、包裹，幸好最貴的那個價值上千元的包裹沒被偷走，否則，他這一個月的工作都白干了。 
　　快遞員還坦言，類似事情的發生率并不低，他的同行們也經常遇到。快遞員都是一個人上門取件的，一天去十幾個地方很正常，而公司規定必須上門取件，每去一個地方，只好把車停在樓下。雖然只有兩三分鐘的時間，但就這兩三分鐘，貨物卻是處于無人看管的狀態，有人路過順手牽羊，不可避免。很多快遞員害怕因此被公司炒魷魚，只能自己掏腰包與顧客“私了”。 
　　一次“私了”能承擔，次次“私了”會崩潰 
　　記者采訪了圓通、申通等多家快遞公司的快遞員，說起上門取件，多數人都是一臉的無奈。 
　　“會不會被偷是靠運氣的，如果去有物業的小區還好，一般樓下會裝監控，被偷了還能報警調查。到那些開放式的老小區里就要警惕了，車子完全是敞篷的，你一走開，路人想隨手拿走一個快遞太方便了。”快遞員小蔡說，他們曾向公司提出過，能不能一輛車配備2個人，但很快就被領導駁回，“增加人手就等于提高成本，他們怎么會愿意，只能靠我們自己防范了。” 
　　至于丟失快件后與顧客“私了”的做法，小蔡表示，一次兩次可以承受，但如果每次都“私了”，他也會崩潰，不如辭職不干。“從長遠來看，公司應該替我們想想辦法，如果包裹都放在封閉式的貨車里，這樣的情況就可以避免了。” 
　　杭州快遞車將升級為封閉式小貨車，蕭山余杭除外 
　　采訪中，許多快遞員都有跟小蔡一樣的想法，對他們來說，封閉式貨車才是相對安全的配送工具。 
　　而近日，為解決杭州市區快遞企業的城市物流配送問題，發改委等部門也起草了《關于城市配送快遞車輛規范管理的實施意見(試行)》征求意見稿。意見稿中提出，計劃對目前用作快遞配送的客車（如面包車）、三輪摩托車、電動車進行更新，全部改成輕型封閉式貨車。 
　　但據記者了解，此次統一車輛的范圍只涉及杭州主城區及下沙，蕭山和余杭并不在其中。 
　　也就是說，現狀暫時難改，但有改善希望。對蕭山的快遞員來說，上門取件時還應盡量將車停在有人照看的地方，或請保安、路人代為照看。也可以試著和寄件人商量，因貨物太多，無法上樓取件，是否能將要寄的物品送下樓來。作為寄件人，在寄件時應向快遞員說明所寄物品和件數，貴重物品最好保價，一旦快遞丟失，也可作為索賠的依據。（本文來源：蕭山日報）