記者１日從中鐵電氣化局獲悉，中鐵電氣化局集團一公司施工人員在合（肥）福（州）鐵路客專安徽銅陵長江大橋南引岸橋處立起接觸網第一桿，標志著合福鐵路客運專線“四電”（通信、信號、牽引供電、電力）工程拉開建設帷幕。 
　　合福鐵路客運專線是溝通華中與華南地區的一條大能力客運通道，為京福鐵路客運專線的重要組成部分，北連合蚌客運專線銜接京滬高鐵直達北京，形成京福快速鐵路通道。工程北起安徽合肥，經安徽巢湖、銅陵、績溪、黃山，江西婺源、德興、上饒，福建武夷山、南平，南至福建福州，線路全長８３３公里，設計時速３００公里，計劃２０１４年底建成，２０１５年上半年開通運營。
　　合福鐵路客運專線的建設，將皖贛兩省與海峽西岸經濟區直接聯通，并與京滬高速鐵路，以及滬漢蓉、滬昆、沿海通道等多條快速鐵路銜接，形成海峽西岸經濟區與華中、華北、東北地區最便捷的鐵路運輸通道，對于促進中部崛起和海峽西岸經濟發展戰略，全面帶動沿線旅游資源開發，密切閩臺與內陸經濟交流與合作，具有重要意義。