省道310紅格過境線新建公路5月10日上午9點正式通車運行，工期提前6個月。該項目嚴格按交通建設項目基本程序推進，實行了“四制”，項目法人制、招投標制、合同制、監理制。 
　　該項目起點接原省道310線K188+988.9處，途經龍樹溝、埡口和山脊、向家溝、無名溝、梁子村水庫、棕葉溝、昔格達村、大龍塘水田、昔格達溝和小坪子，終點（K200+185.44）在新廟子包包附近接省道310線，路線全長11.196公里。采用三級公路標準，設計時速40公里/小時，路基寬度8.5米，昔格達平交口至止點段2.8公里為水泥混凝土路面，起點至昔格達平交口段8.4公里為瀝青混凝土路面；工程總投資1.99億元，計劃工期2年。項目于2011年11月23日開工，計劃完工時間為2013年11月22日。該項目A合同段主體工程已于2013年2月6日完工，工期提前9個月；B合同段平交道口2.8公里已于2012年11月20日通車運行，起點至岔河橋段于2013年4月23 日完工，目前只剩1.3公里路面面層和少量安防工程。 
　　該項目是攀枝花市“三縱四橫”市域干線主骨架公路網絡的重要組成部分，建成后能完善我市交通網絡和大大改善紅格旅游小集鎮的交通狀況，過境車輛和重型車輛將不再進入紅格集鎮。即有利于紅格片區的礦產品（磁鐵礦）、早市蔬菜、臍橙等水果快速運出，又改善了旅游環境。紅格旅游小集鎮是我市旅游發展的“龍頭”，該路的建成不僅是改善了紅格片區6萬多群眾的交通狀況，同時對全市旅游發展都有促進作用。