經(jīng)過(guò)近4年的建設(shè)，阜陽(yáng)至六安鐵路目前已進(jìn)入最后施工階段。記者從鐵路部門(mén)獲悉，這條縱貫皖西北、全長(zhǎng)138公里的阜六鐵路，計(jì)劃今年8月份，以時(shí)速160公里開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。 
　　據(jù)悉，阜陽(yáng)至六安鐵路位于我省西北部，北起阜陽(yáng)市，途經(jīng)潁上、霍邱縣，至六安市與寧西鐵路接軌，是國(guó)家規(guī)劃建設(shè)的阜陽(yáng)-六安-安慶-景德鎮(zhèn)鐵路的重要組成部分。阜六鐵路于2009年8月開(kāi)工建設(shè)，目前已進(jìn)入工程收尾階段。日前，中國(guó)鐵路總公司副總經(jīng)理盧春房，前往阜六鐵路項(xiàng)目檢查工作時(shí)，指出該鐵路按照8月通車目標(biāo)安排工程進(jìn)度，剩余的上砟整道及附屬工程要抓緊完成，并實(shí)現(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)起步，高標(biāo)準(zhǔn)交付，全線一次性達(dá)標(biāo)，開(kāi)通達(dá)到160公里時(shí)速。阜六鐵路全長(zhǎng)138公里，總投資約43億元，按國(guó)鐵一級(jí)單線標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，將以貨運(yùn)為主。該鐵路建成后，對(duì)于完善國(guó)家鐵路干線布局、構(gòu)筑區(qū)域綜合交通體系、緩解華東地區(qū)的南北向鐵路運(yùn)輸壓力具有重要作用。特別是近年來(lái)阜陽(yáng)、六安礦產(chǎn)資源大開(kāi)發(fā)，這條鐵路大動(dòng)脈建成后對(duì)開(kāi)辟新的資源外運(yùn)通道、保障皖西能源和原材料供應(yīng)尤為重要。（記者趙秀娟）