從3月份開始，楊煥科就處在日夜忙碌之中：白天在公路建設工地上巡查，解決各種各樣的問題；晚上即使睡覺時也不關手機，施工中出現什么問題隨時都能聯系上他。如果需要，他馬上就能趕赴現場。 
　　楊煥科是正在施工中的S215線三岔口——莎車高速公路項目1標段的項目經理。該項目是新疆迄今投資規模最大的公路項目，全長233.616公里，計劃總投資約120億元，于2011年7月底開工，計劃建設工期3年。 
　　“今年比去年提前了半個月開工。”6日，楊煥科向記者介紹。如今，建設工地上早已是一派機器轟鳴，車輛、機械往來忙碌的景象——在1標段的50公里建設路段上，有250臺輛工程機械、車輛，1250多名建設者日夜不停地奔忙著。 
　　類似的場景在天山南北的數十個公路建設工地上演著。從2月25日起，新疆多個公路續建項目陸續進場。進入4月，隨著天氣的進一步轉暖，天山南北的公路建設工地熱火朝天的施工場面比比皆是。今年新疆公路建設的春天來得比自然界的春天更早。 
　　“今年是新疆交通建設實施‘三年攻堅、五年跨越’的關鍵一年，建設任務重，預計全年固定資產投資達350 億元—400 億元，共安排60個建設項目，建設總里程達5709公里。”自治區交通運輸廳副廳長張德華介紹。 
　　2013年，新疆共安排續建項目34個、計劃新開工項目15個、待資金落實后下達計劃的項目11個。在34個續建項目中，計劃本年度完成投資328.48億元，其中高速公路項目11個，普通干線公路項目23個。 
　　今年計劃完工的公路項目有19個，其中有4條高速公路項目，將建成高速公路446公里，分別是G3013線喀什——伊爾克什坦口岸、G216線五彩灣——大黃山、S303線奇臺——木壘、G218線伊寧——墩麻扎等。此外，烏爾禾——阿勒泰高速公路項目中的一段：烏爾禾——福海高速公路項目也計劃于年內完工。 
　　還有G312線昌吉——呼圖壁、G312石河子過境段、S206和靜過境段等3個一級公路項目也計劃于年內完工，將建成一級公路43公里；其他國省道干線項目中，有5個項目已于去年建成通車，今年完成收尾工作。有7個項目計劃今年完工，建成二級公路736公里。 
　　“今年各個建設項目普遍比去年早開工十天左右。”張德華介紹。除了今年天氣較早轉暖外，周密詳細的準備工作是重要的原因。 
　　即使在冬季，公路建設者們也沒有完全休息。在嚴寒中，時常可以看到身穿厚厚棉衣的建設者在工地上忙碌——冬季歇工期間，許多施工單位抓緊時間備料、檢修機械，為來年開春早日復工做好準備。為保證今年公路建設所需的瀝青，去年10月，自治區交通運輸廳黨委書記王新華帶隊赴克拉瑪依市，與相關企業協商洽談，解決瀝青供應事宜。目前，各項目儲備的碎石達566萬噸、公路建設用瀝青8.3萬噸，根據施工需求與復工后生產能力，基本能滿足今年項目施工所需材料。 
　　“今年，我們還將進一步強化工程質量安全管理，全力推進標準化、信息化等‘五化’建設管理，加強公路配套設施建設管理，全面提升公路建設管理水平。”張德華表示。