備受關(guān)注的廈深鐵路又有新進展。記者昨日從施工方中國鐵建二十五局集團一公司廈深項目部獲悉，截至昨日，廈深鐵路惠陽段已完成架梁432孔，該段架梁工程已完成近9成。
據(jù)介紹，中國鐵建二十五局集團承擔(dān)廈深鐵路惠陽段石陂坑1號大橋、石陂坑2號中橋以及大門埠特大橋、惠陽特大橋、丹梓大道特大橋的簡支箱梁架設(shè)。目前，該段僅剩丹梓大道特大橋45孔箱梁架設(shè)任務(wù)，惠陽特大橋等重點橋梁已架通。
廈深鐵路東起廈門市，西到深圳市，規(guī)劃里程約550千米，于2007年11月動工，是上海至深圳快速客運通道的一部分，中國鐵路“四縱四橫”快速客運通道中的“一縱”。廈深鐵路惠深段作為全線開工較晚的標(biāo)段，是全線最后進入架梁的路段。此前，深圳市軌道辦相關(guān)負責(zé)人透露，廈深鐵路將于今年6月開始鋪軌，通車后深圳至廈門只需3小時左右。（記者 肖晗 通訊員 鄧聯(lián)旭）