貴廣鐵路無砟軌道施工現場觀摩會場

　　貴廣鐵路無砟軌道施工現場觀摩會人員在查看施工流程

　　中國鐵建十六局施工現場技術管理人員在查看精調數據

　　中國鐵建十六局施工人員在貴廣鐵路crtsl型雙塊式無砟軌道底層鋼筋綁扎

　　中國鐵建十六局施工人員在貴廣鐵路crtsl型雙塊式無砟軌道鋼軌就位施工

　　貴廣鐵路crtsl型雙塊式無砟軌道鋼軌鋪設示范段

　　貴廣鐵路無砟軌道施工現場觀摩會25日在廣東省四會市舉行，來自貴廣鐵路全線13個標段滬昆客專6個標段等33家有關單位負責人參加。這是繼貴廣鐵路無砟軌道首件工程順利通過評估驗收后，標志著貴廣鐵路無砟軌道施工將進入全面展開階段，進一步加快了貴廣鐵路于2014年底全線開通的步伐。

　　據了解，貴廣鐵路無砟軌道首件工程位于廣東省四會市境內的北嶺山隧道進口段，全長4.7公里，由中國鐵建十六局集團承建，于去年12月開始施工，今年4月8日順利完成100米單線鋼軌的鋪設，4月12日，通過國家專家組的評估驗收。

　　貴廣鐵路公司董事長兼總經理張建波在看完無砟軌道施工現場后，對貴廣鐵路無砟軌道工程表示贊賞，認為其質量達到示范要求，接下來要加快在貴廣鐵路全線推廣展開,他說: “這次現場觀摩會后，就標志著無砟軌道達到全面施工階段，我們計劃到明年3月底全線無砟軌道施工基本完成”。

　　貴廣鐵路全長857公里，為雙線電氣化國家I級鐵路，設計時速預留300公里,年運輸能力為貨運量3500萬噸，日開行客車100對。該鐵路建成后，從貴陽到廣州乘車時間將由現在的22個小時縮短至4個小時左右。