杭州首條集裝箱內(nèi)河航線——“富陽東洲港到嘉興乍浦港”近期開通，每2天一班，共有3艘船，主要運(yùn)高嶺土、煤炭等。　　定期航線開通將大大降低錢塘江附近企業(yè)的物流費(fèi)用，僅以富陽每年進(jìn)口25萬個(gè)集裝箱的運(yùn)量計(jì)算，如果今后全部通過水運(yùn)，每年可節(jié)約7800萬元。同時(shí)內(nèi)河航運(yùn)有能耗小、污染輕的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益都十分明顯。