渤海早報記者昨日從本市建設(shè)部門獲悉，本市鐵路西南環(huán)線今年開工建設(shè)，新建周李莊站至萬家碼頭站鐵路復線，全長48.2公里，并完成電氣化改造，建疏解線和聯(lián)絡(luò)線30公里，目前正處于前期準備階段。該工程的市政配套京福支公路及津淶公路兩處平交路口改為立交設(shè)施工程已具備招標條件。
京福支公路位于天津市西青區(qū)，起點為豐田汽車廠，終點為西琉城大橋，全長約11.8公里。京福支公路平改立工程修筑起點為180米，工程修筑終點為1公里325米，道路兩側(cè)分別修筑兩條寬5.5米輔道。津淶公路平改立工程位于津淶公路9公里100米處（西南環(huán)線鐵路5公里802米處），位于天津西青區(qū)境內(nèi)，現(xiàn)狀為周蘆鐵路與津淶公路的平交道口。鐵路西南環(huán)線建成后在此處與津淶公路相交，為保證鐵路和公路的正常運營，需設(shè)置下穿地道一座。津淶公路平改立工程起點位于現(xiàn)狀津淶公路與周蘆鐵路交口西側(cè)730米，然后沿津淶公路向東延伸1.5公里，過周蘆路、辛老路、津海蘆，定線終點為1公里537米，全長約1.5公里。
據(jù)介紹，天津西南環(huán)線鐵路工程主要包括對周李莊站經(jīng)小孫莊站至萬家碼頭站，約48.2公里增建第二線的建設(shè)，同時還將進行電化改造，新建北大港站至咸水沽站疏解線約13公里，新建獨流站至南河站聯(lián)絡(luò)線約17公里，萬家碼頭站至東大沽站線路現(xiàn)狀電化改造。項目建成后，將形成天津南部一條大能力的、與國鐵干線標準和運輸能力匹配的樞紐貨運環(huán)線鐵路，運行時速將達到120公里。由于內(nèi)燃機車將被電力機車取代，因此能源消耗也將大為降低。項目將為天津南部地區(qū)提供強大的貨物運輸保障，形成南港區(qū)開發(fā)建設(shè)的有力支撐。