日前，江蘇內河LNG（液化天然氣）加注站項目研究、設計合同簽約，計劃于今年6月份完成，將確定江蘇內河船用LNG加油加氣站點等級規模劃分、平面布置和建筑風格等，更好地指導LNG加注站建設。
　　按照交通運輸部《“十二五”水運節能減排總體推進實施方案》要求，今年，江蘇省計劃將100艘內河船舶改造使用LNG清潔能源，建成8個加注站。江蘇境內蘇北運河是“南水北調”東線工程輸水通道，對水質污染控制嚴格。專家測算，如果江蘇有3萬艘船舶經過改造使用LNG清潔能源，每年可減排二氧化碳178萬噸，降低能耗16萬噸標準煤，燃油消耗降低126萬噸，噪聲污染、煙塵、廢油水排放等也會大大減少，有利于打造蘇北運河“南水北調”清水廊道。
　　據悉，2009年，江蘇省交通運輸廳牽頭成立了“LNG在運輸船舶上應用”課題組，率先開發了內河柴油—LNG雙燃料動力技術，已經納入到交通運輸部節能減排試點項目。據測算，如果江蘇有3萬艘船舶經過改造，加上與之相配套的加氣站建設，可直接引導社會投資超過100億元，還將間接帶動船用配套產品生產、新能源船舶制造、建筑、鋼鐵等關聯產業發展。