□ 本報(bào)記者 梟冬
    2008年，福田奧鈴首次將勒芒耐力賽引入國內(nèi)，開創(chuàng)了中國卡車運(yùn)動的先河。次年，《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》出臺，作為最為重要的物流裝備之一——卡車與物流之間的關(guān)聯(lián)度由此變得更高。
    如今，福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽已經(jīng)走入第五個(gè)年頭，其見證了物流業(yè)近年來的快速發(fā)展。特別是當(dāng)前物流企業(yè)和個(gè)體運(yùn)輸戶亟須降本增效的現(xiàn)狀，也進(jìn)一步促使福田奧鈴開始關(guān)注并努力踐行綠色物流理念。
    于是，3月31日，第五屆福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽在京啟動之際，福田奧鈴正式加入中國綠色物流戰(zhàn)略發(fā)展聯(lián)盟。而這，不僅彰顯了福田汽車勇于擔(dān)負(fù)社會責(zé)任的企業(yè)形象，也體現(xiàn)了奧鈴品牌作為中國輕卡杰出表率的果敢與自信。
助推品牌升級
    這些年來，奧鈴等福田系列子品牌均以賽事營銷為平臺，展現(xiàn)了產(chǎn)品的卓越品性，展示了福田汽車的品牌魅力，提升了福田汽車的品牌形象和知名度，也推動了中國汽車運(yùn)動的發(fā)展。此間，福田奧鈴?fù)瓿闪藦妮p卡生力軍到輕卡主力軍，再到成為中高端輕卡領(lǐng)軍品牌的跨越。福田汽車集團(tuán)奧鈴品牌業(yè)務(wù)總監(jiān)、奧鈴事業(yè)本部本部長趙建民表示，隨著賽事的不斷升級，還將帶動福田奧鈴品牌繼續(xù)升級，并將不斷贏得社會效益與品牌效益的雙豐收。
    福田汽車集團(tuán)黨委副書記、新聞發(fā)言人趙景光表示，福田汽車已經(jīng)成為中國商用車第一品牌，但創(chuàng)新不會停止，其還要繼續(xù)在“2020戰(zhàn)略”的指引下，通過精益制造重塑福田，開展能力建設(shè)與產(chǎn)品名牌工程，把福田汽車打造成時(shí)尚科技與人文環(huán)保高度融合的綜合性國際汽車企業(yè)。以“奧鈴勒芒賽”為例，趙景光稱，福田汽車除了貢獻(xiàn)高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，更將注重為用戶提供豐富的精神體驗(yàn)。
    他指出，作為中國汽車工業(yè)的中堅(jiān)力量，福田汽車始終致力于推動人、車、社會和諧發(fā)展。“奧鈴勒芒賽”提供了一個(gè)與用戶溝通的平臺，這個(gè)平臺代表了中國汽車業(yè)在汽車文化軟實(shí)力打造上的進(jìn)步，將成為中國汽車社會進(jìn)步的重要組成部分。中國汽車運(yùn)動聯(lián)合會副主席萬和平同樣指出，福田汽車對于培育我國賽車競技運(yùn)動的群眾基礎(chǔ)作出了突出貢獻(xiàn)，尤其第五屆勒芒賽事還將組織大客戶參與其中，這份堅(jiān)持和創(chuàng)新難能可貴。
    而自2008年首屆福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽舉辦以來，在過去的四屆賽事中，已有超過100萬普通卡車司機(jī)“慕名而來”。趙建民自信地稱，勒芒耐力賽絕對是汽車品牌和體育賽事合作雙贏的典范，來到第五屆的該項(xiàng)賽事也將持續(xù)地為奧鈴品牌積累豐富的客戶資源。他還期待，奧鈴品牌借助中國勒芒輕卡耐力賽展現(xiàn)品牌的風(fēng)采與魅力，并能通過賽事平臺印證奧鈴產(chǎn)品的技術(shù)領(lǐng)先性和可靠品質(zhì)。
    當(dāng)然，福田奧鈴在征戰(zhàn)勒芒期間，也取得了相當(dāng)驕人的市場業(yè)績。據(jù)了解，2012年，在整體市場下滑的情況下，福田奧鈴仍然逆勢上揚(yáng)，銷量突破7萬輛，同比增長13.0%，連續(xù)四年保持行業(yè)增幅第一；市場占有率達(dá)到30.0%，同比提升2.9個(gè)百分點(diǎn)，高端產(chǎn)品銷量不斷提升，同比增長25.0%，銷售比重達(dá)到35%，成功穩(wěn)固了奧鈴品牌在中國中高端中輕卡市場的領(lǐng)先地位。
    與此同時(shí)，福田奧鈴在大客戶市場更是捷報(bào)頻傳。年初，奧鈴品牌已與蘇州金紅葉紙業(yè)集團(tuán)公司成功簽約，后者采購了奧鈴輕卡1000輛。對此，趙建民表示，這意味著作為中國中高端輕、中卡行業(yè)的領(lǐng)軍品牌，福田奧鈴在做大個(gè)體消費(fèi)群體之余，開始發(fā)力大客戶市場。而自2005年福田奧鈴輕卡上市開始，八年來福田奧鈴從未停止過“技術(shù)領(lǐng)先、創(chuàng)新發(fā)展”的探索之路，這種求變正是福田奧鈴實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展的動力源泉。
    談到2013年奧鈴品牌的表現(xiàn)，趙建民預(yù)計(jì)，這會是福田奧鈴繼續(xù)高歌猛進(jìn)的一年。他還借機(jī)透露了如下一組數(shù)據(jù)給記者：3月份，福田奧鈴銷量突破10000輛，同比增長17.6%，成為中國首個(gè)月銷過萬的中高端輕卡品牌。而這在一些行家看來，無疑夯實(shí)了福田奧鈴在行業(yè)中的領(lǐng)先地位，并為2013年全年完成10萬輛奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；加之，第五屆“奧鈴勒芒賽”現(xiàn)已全面啟動，也必然加速助推福田賽事營銷進(jìn)入一個(gè)全盛時(shí)期。
傾力節(jié)能環(huán)保
    在不久前閉幕的全國“兩會”上，“有質(zhì)量的發(fā)展”和“建設(shè)美麗中國”被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)中國夢的兩個(gè)重要抓手。但對中國汽車來說，具備核心技術(shù)、夯實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量才能真正幫助中國品牌在世界汽車格局中掌握話語權(quán)。因此，中國汽車應(yīng)該加強(qiáng)自主創(chuàng)新，并以更加節(jié)能、環(huán)保的產(chǎn)品造福用戶、造福社會、引領(lǐng)未來。
    而本屆“奧鈴勒芒賽”所采用的奧鈴系列“戰(zhàn)車”，除對品質(zhì)有嚴(yán)苛把關(guān)外，也在環(huán)保方面提出了高的要求——所有比賽用車全部達(dá)到國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，其包括了奧鈴CTX康明斯國Ⅳ動力、奧鈴TX雷沃4D國Ⅳ動力和奧鈴TX-4JB1Di國Ⅳ動力系列產(chǎn)品。而除此之外，在本屆賽事的啟動儀式上，福田奧鈴還正式加入了中國綠色物流戰(zhàn)略發(fā)展聯(lián)盟。
    據(jù)介紹，隨著綠色物流的發(fā)展，前者對汽車等物流裝備、能源、作業(yè)流程等各方面都提出了新的要求。因此，2007年，《現(xiàn)代物流報(bào)》聯(lián)合中遠(yuǎn)、中外運(yùn)等一批具有高度社會責(zé)任感的企業(yè)和行業(yè)組織，發(fā)出了“加快我國綠色物流事業(yè)發(fā)展的倡議”，并成立了“中國綠色物流發(fā)展促進(jìn)聯(lián)盟”這一公益組織。
    此番奧鈴品牌加入“聯(lián)盟”，趙建民透露，福田奧鈴一直以來致力于以技術(shù)創(chuàng)新來推動中國中輕卡行業(yè)的升級換代，倡導(dǎo)低碳物流，其十分愿意攜手行業(yè)協(xié)會、物流企業(yè)來傳播和實(shí)踐綠色物流，共同推動綠色物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。他還稱，奧鈴品牌在產(chǎn)品創(chuàng)新上一直走在行業(yè)的最前沿，現(xiàn)已全面為國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施做好了準(zhǔn)備，國Ⅳ產(chǎn)品已全部提前開發(fā)到位。
    同時(shí)，趙建民表示，福田奧鈴攜手中鐵快運(yùn)、中物華商國際物流、北京首發(fā)物流和今麥郎共同加入中國綠色物流戰(zhàn)略發(fā)展聯(lián)盟，代表著奧鈴品牌與綠色物流價(jià)值主張的高度一致，表明其將不遺余力地共同推動綠色物流事業(yè)的發(fā)展。他認(rèn)為，福田奧鈴的這次跨界“聯(lián)手”，將推動中國綠色物流戰(zhàn)略發(fā)展聯(lián)盟進(jìn)入到全新的發(fā)展階段。
    出席簽約儀式的中國物流學(xué)會常務(wù)副會長戴定一則特別指出，福田奧鈴以技術(shù)創(chuàng)新推動綠色物流的發(fā)展必然得到業(yè)界肯定。隨著國家在交通運(yùn)輸行業(yè)推進(jìn)綠色低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)力度的加大，國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)必是物流運(yùn)輸工具的基本要求。奧鈴品牌率先達(dá)到國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，開行業(yè)之先，為推動綠物流的發(fā)展起到了良好的表率作用。而今天舉行的中國綠色物流戰(zhàn)略發(fā)展聯(lián)盟簽約活動，在物流領(lǐng)域，也很具示范價(jià)值。
    此外，一些行業(yè)人士還分析稱，綠色物流將代表和引領(lǐng)整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和最終方向，要在物流過程中盡可能減少對環(huán)境的危害，就要實(shí)現(xiàn)物流資源的最充分利用。最新國Ⅳ產(chǎn)品的陸續(xù)推向市場，將助力中國物流業(yè)的綠色風(fēng)暴勢頭更高，并掀起汽車節(jié)能減排的全新浪潮，推動汽車消費(fèi)理念的巨大變革，迎來“人、車、社會”和諧發(fā)展的低碳時(shí)代。
    因此，記者和很多專家一樣寄望，福田奧鈴積極承擔(dān)起作為行業(yè)龍頭企業(yè)的社會責(zé)任，推動我國綠色物流事業(yè)更快、更好地發(fā)展；充分發(fā)揮自身的資源和優(yōu)勢，在推廣和普及綠色物流之時(shí)，為廣大物流企業(yè)提供更多既節(jié)能環(huán)保又安全高效的輕卡產(chǎn)品；并傾力協(xié)助用戶解決車輛使用和管理上的問題，實(shí)現(xiàn)物流整體效率的提升，有效推動綠色物流的發(fā)展與進(jìn)步。