日前，中國中鐵五局貴州公司承建的貴(陽)開(陽)鐵路李家寨隧道主體工程完工，成為貴開鐵路開陽分部管段內(nèi)首座主體工程完工的隧道。
貴陽至開陽鐵路是貴陽市市域新建鐵路，設(shè)計為客專I級雙線鐵路，線間距4.4米，線路由貴陽東站引出，向北經(jīng)三江農(nóng)場、王崗、羊昌，在雙塘附近跨越南江峽谷，至開陽縣南門附近。中鐵五局貴州公司承建其開陽分部管段10.4公里，其中，李家寨隧道全長365米，設(shè)計為雙線隧道。該隧道明洞、暗洞交替，具有工藝較復(fù)雜、施工難度大、安全風(fēng)險高等特點。
為安全、優(yōu)質(zhì)、環(huán)保、高效地建好貴開鐵路，開陽分部制訂了科學(xué)的施工組織方案，針對隧道的高危特點，超前做好地質(zhì)監(jiān)測、預(yù)報，根據(jù)隧道圍巖及地質(zhì)變化適時調(diào)整施工方案，確保施工安全及進度。