青煙威榮城際鐵路作為山東半島藍色經濟區的重要基礎設施項目，是膠東半島城市群的重要鐵路客運通道，也是承擔青島與煙臺、威海之間的城際客流的干線鐵路。記者從煙臺市發改委了解到，目前青煙威榮城際鐵路煙臺段建設進展順利。
3月5日上午11點，青煙威榮城際鐵路回里特大橋架橋施工現場一片繁忙景象，中鐵二十局青榮城鐵架橋隊總指揮龍東泉告訴記者，回里特大橋目前已經完成6片梁的架設，大約占到整個橋梁工程的四分之一。他說：“回里特大橋是25片，一片是32米，為了保證工期，基本上都是24小時三班倒。”
記者從煙臺市發改委了解到，青煙威榮城際鐵路開工建設以來，全線累計完成投資136.87億元，其中煙臺市境內已開工建設134公里，占設計的72%。路基完成土石方占設計的68%，隧道貫通5座，完成占設計工程量的69%，煙臺境內累計完成投資65.34億元。煙臺市發改委鐵路辦主任梁延勛說：“征地拆遷全線已經完成征地89%，煙臺市境內的征遷工作已經基本完成，再就是實體工程推進總體比較順利，無論是路基、橋梁、隧道，都按照計劃順利的推進。”
據了解，青煙威榮城鐵預計將于2014年6月正線主體工程完工，下半年聯調聯試、試運行，年內達到開通條件。建成通車后，煙臺將有動車運營，梁延勛說：“因為列車運行時間與鐵路的條件、車輛的類型包括停靠站點的數量都關系很大，所以現在預測只能按照直達來預測，按照250公里的列車時速，預測到青島直達時間大概是1個小時，到威海半個小時就足夠了。”
另據了解，青島-日照-連云港鐵路也在規劃當中，這條鐵路將連接膠濟客運專線和青煙威榮城際鐵路將形成半島城市群城際鐵路網的主骨架。青日連鐵路建成后，煙臺到日照將實現1.5小時直達，煙臺市民通過這條鐵路到上海也將大幅提速。(廣播記者 海超)