杭黃鐵路力爭今年開建 2016年建成
2013-3-28 9:22:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
據(jù)報道,杭州市政府辦公廳近日公布了杭州市2013年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目名單,將杭黃鐵路(浙江段)列入今年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一,力爭今年開建,按工期3年計(jì)算,將在2016年建成。
浙江省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳網(wǎng)站上,也正在公示杭黃鐵路項(xiàng)目。綜合公示和此前安徽媒體的報道,杭黃鐵路線路走向、設(shè)計(jì)時速、鋪軌方式等比起之前方案有一些變化。
線路大致走向不變
安徽境內(nèi)增加2個站
和原先的方案相比,杭黃鐵路大體走向沒有變化,不過安徽境內(nèi)的站點(diǎn)比原來增加了2個,分別是三陽和歙縣北。浙江境內(nèi)站點(diǎn)沒有變化。
總長287公里的杭黃鐵路,絕大部分線路位于浙江境內(nèi),安徽境內(nèi)長度約81公里。從杭州東站始發(fā),依次經(jīng)過蕭山、富陽、桐廬、建德東、淳安、三陽、績溪北、歙縣北,終點(diǎn)站為黃山北。黃山北站距黃山風(fēng)景區(qū)約50公里,坐汽車半個小時就能到。
現(xiàn)在走杭徽高速公路,從杭州到黃山需要兩個半到三個小時,杭黃鐵路通車后,杭州到黃山最快只要一個半小時。而且通過與滬杭、杭甬、杭寧高鐵相連,上海、寧波、南京等地到黃山,也只要2個多小時。
開通后,杭黃鐵路沿線富陽、桐廬、千島湖的好山好水,也將迎來更多游客。杭黃高鐵也將是未來串聯(lián)名城(杭州)、名山(黃山)、名江(富春江)、名湖(千島湖)等知名風(fēng)景旅游區(qū)的黃金旅游線。
設(shè)計(jì)時速250公里
以后不再叫“高鐵”
原方案中,杭黃鐵路初期運(yùn)營時速250公里,并預(yù)留提速至350公里/小時;但這次公示的調(diào)整方案上,杭黃鐵路設(shè)計(jì)時速將調(diào)整為純250公里/小時。
業(yè)內(nèi)人士說,這意味著,杭黃鐵路以后不再叫“高鐵”,今后也不會提速。
另外,杭黃鐵路的鋪軌由無砟軌道改為有砟軌道。“砟”是指小塊的石頭。有砟軌道是小塊石頭的基礎(chǔ)上,再鋪設(shè)枕木或混凝土軌枕,最后鋪設(shè)鋼軌,常規(guī)軌道用的都是這種方式。但這種軌道不適于列車高速行駛,所以目前高鐵線上基本采用的是無砟軌道。