昨日（3月26日），發改委《促進綜合交通樞紐發展的指導意見》（以下簡稱 《意見》）正式公布。該《意見》指出了促進綜合交通樞紐發展的總體要求、任務和保障措施，同時，還公布了將建設的42個全國性交通樞紐城市，四直轄市全部在列。《每日經濟新聞》記者統計后注意到，42個交通樞紐城市中，東部城市占21個、中部城市有9個、西部城市有12個。 
　　去年7月國務院就已正式印發 《“十二 五”綜合交通運輸體系規劃》（以下簡稱《規劃》）。《規劃》對鐵路、公路、水路、民航、、城市軌道交通等行業發展規劃作了具體闡述。 
　　興業證券研報也顯示，“十一五”時期，我國交通運輸發展取得了重大成就，完成固定資產投資7.97萬億元，比“十五”時期增長171%，運輸能力緊張狀況得到總體緩解，為服務經濟社會發展發揮了重要作用。“十二五”期間將著重解決結構問題和運輸銜接問題，發展的重心也逐漸轉向結構調整。 
　　該研報還指出，在交通行業基礎設施的建設方面，“十二五”期間建設的亮點在于鐵路，而鐵路通道的建設繼續強調發展大能力運輸通道。我們認為，值得關注的重點在于快速客運網絡與重載貨運網絡的建設，貨運網絡中煤炭運輸通道尤為關鍵。 
　　此外，值得注意的是，以軌道交通和高速公路為骨干，建設城際快速網絡是十二五期間的重點內容之一。即重點建設京津冀、長江三角洲、珠江三角洲三大城市群以軌道交通為主的城際交通網絡，并推進重點開發區域城市群的城際干線建設，構建都市交通圈。線路、車站應盡量覆蓋規劃人口10萬以上的城鎮，最大程度拓展吸引范圍和輻射半徑。 
　　分析人士認為，《意見》出臺后，公共交通企業有望率先獲益。海通證券研報顯示，A股上市公司中，涉及城市交通的標的包括申通地鐵、海博股份、大眾交通、錦江投資、強生控股、交運股份等，其中以城市公共交通為主的，主要是申通地鐵。此外，達剛路機、寶利瀝青、中國交建、中國南車、中國北車等基建概念股也有望獲資金青睞。 
　　（本文來源：每日經濟新聞）