昨日，中國物流與采購聯合會公布的1~2月物流運行報告顯示，我國社會物流需求、固定資產投資均保持較快增長，但受春節假期等因素影響，增幅都有所回落。而受需求放緩、價格低位波動影響，物流企業效益仍不容樂觀，成本上升明顯。數據也顯示，隨著物流行業連續迎來多項政策利好，包括鼓勵和引導民間投資進入物流領域和商貿流通領域等，物流相關行業投資增速呈現逐月回升的發展勢頭。 
　　航空運輸費用增幅最大 
　　數據顯示，社會物流需求增速小幅回落，1~2月全國社會物流總額26.5萬億元，按可比價格計算，增長9.7%，增速比2012年全年回落0.1個百分點，比去年同期回落0.9個百分點。1~2月，社會物流總費用1.4萬億元，同比增長10.3%，增速比2012年全年回落1.1個百分點，比去年同期回落2個百分點。從結構上看，保管費用增速最為明顯，而運輸費用增速低于平均水平。 
　　其中，運輸費用7692億元，占物流總費用的53.4%，同比增長9.3%，增速比去年同期回落2.5個百分點。在運輸費用中，鐵路運輸費用同比增長11.1%，道路運輸費用同比增長10.4%；水上運輸費用增速最低，同比增長1%，而航空運輸費用增幅最大，同比增長27.5%。 
　　2012年以來，國務院及相關部門出臺了多項措施促進物流業發展，包括鼓勵和引導民間投資進入物流領域和商貿流通領域，促使物流相關行業投資增速呈現逐月回升的發展勢頭。今年1~2月，物流相關行業固定資產投資完成額2736億元，同比增長18.5%，仍然保持較高水平，但增速低于2012年全年增速5.4個百分點，低于今年1~2月全國固定資產投資增速2.7個百分點。 
　　整體來看，物流服務價格依舊保持低位運行，其中，大中城市公路貨運價格穩中略有回升，國內沿海干散貨運價基本平穩，而國際航運市場則持續低迷。1、2月份，中國沿海干散貨運價指數呈現先升后降的基本走勢。國際航運市場上，波羅的海干散貨綜合運價指數（BDI）2月平均為764.1點，環比下降1.5%，延續去年11月份以來逐月回落的勢頭，顯示出國際航運市場維持低迷態勢。 
　　而受需求放緩、價格低位波動影響，1~2月份物流企業盈利能力依然較弱。1、2月份，物流業景氣指數LPI中的主營業務利潤指數平均為47.0%，處于收縮區間，而同期，主營業務成本指數平均值為60.2%，遠高于主營業務利潤指數，顯示出物流業高成本、低效益的運行態勢尚未根本改觀。 
　　從需求端來看，2月份新訂單指數為50.9%，環比回落0.4個百分點，該指數自去年12月以來出現連續3個月回落，需求偏弱的問題仍將是制約企業效益回升的一個重要因素，但數據也反映出物流企業對節后市場預期向好。（本文來源：廣州日報）