您好,歡迎來(lái)到物流天下全國(guó)物流信息網(wǎng)! | 廣告服務(wù) | 服務(wù)項(xiàng)目 | 媒體合作 | 手機(jī)端瀏覽全國(guó)客服電話:0533-8634765 | 設(shè)為首頁(yè) | 加入收藏

數(shù)字云物流讓您尋求物流新商機(jī)!
智慧物流讓您的物流之路更暢通!

搜索
首頁(yè) >> 鐵路資訊

又一施工難點(diǎn)被攻克 廈深鐵路或今年底試運(yùn)營(yíng)

2013-3-14 9:21:00 來(lái)源:廈門日?qǐng)?bào) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
隨著廈深鐵路福建段正線路基、橋隧完工,日前,廣東段重難點(diǎn)控制工程之一——榕江特大橋也宣告主體完工,廈深鐵路全線正朝“9月聯(lián)調(diào)聯(lián)試,12月試運(yùn)營(yíng)”的目標(biāo)挺進(jìn)。
榕江特大橋在廈深鐵路全線建設(shè)中是亮點(diǎn)、難點(diǎn),是影響全線通車時(shí)間表的工程之一。榕江特大橋位于連接廣東省揭陽(yáng)市、汕頭市的榕江之上,全長(zhǎng)約7374米。大橋主橋采用連續(xù)兩跨220米的鋼桁梁柔性拱新技術(shù),為目前世界上同類橋梁跨度之最。據(jù)悉,該大橋工程技術(shù)難度為國(guó)內(nèi)同類橋梁建設(shè)所罕見(jiàn)。同時(shí),大橋主體完工,也標(biāo)志著我國(guó)特殊結(jié)構(gòu)大型橋梁的科研與施工技術(shù)水平步入世界先進(jìn)行列。
隨著榕江特大橋主體完工,廈深鐵路全線建設(shè)難點(diǎn)再被掃除一個(gè),全線工期正朝“9月聯(lián)調(diào)聯(lián)試,12月試運(yùn)營(yíng)”的目標(biāo)挺進(jìn)。目前,廈深鐵路福建段全長(zhǎng)145公里正線路基、橋隧均已完工,總體進(jìn)度可控。
廈深鐵路年內(nèi)建成后,不僅確立廈門鐵路樞紐地位,同時(shí)也打通了長(zhǎng)三角、溫福、廈漳泉龍等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)往來(lái)珠三角的沿海大通道,對(duì)促進(jìn)整個(gè)華南、華東地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要意義。
解密
新技術(shù):柔性拱確保行車安全
榕江特大橋主橋采用連續(xù)兩跨220米的鋼桁梁柔性拱新技術(shù)。據(jù)承擔(dān)此項(xiàng)工程施工的中國(guó)鐵建十三局集團(tuán)介紹,大橋地處榕江入海口,年平均最大風(fēng)力8級(jí)以上,臺(tái)風(fēng)風(fēng)力一般都在10級(jí)以上。所以大橋在建設(shè)中采用了柔性拱,可最大限度地減輕自然災(zāi)害對(duì)大橋結(jié)構(gòu)的影響,確保高速列車的行車安全。
點(diǎn)評(píng)此文章 / 寫(xiě)評(píng)論得積分!+ 我要點(diǎn)評(píng)
  • 暫無(wú)評(píng)論 + 登錄后點(diǎn)評(píng)