□盧秋義 張庚申 許廣樂
    國務院《現代物流業調整和振興規劃綱要》強調“運用供應鏈管理與現代物流理念、技術與方法，實施采購、生產、銷售和物品回收物流的一體化運作。”《關于深化流通體制改革加快流通產業快速發展的意見》指出要“大力推廣并優化供應鏈管理，鼓勵流通企業拓展設計、展示、配送、分銷、回收等業務。”《河南省現代物流業發展規劃》要求“各大企業積極引入供應鏈管理，推動河南物流業優化升級，促使河南遠期成為全球供應鏈管理中心。”近幾年來，洛陽大一物流有限公司努力打造供應鏈管理集成服務體系，積累了大量成功經驗。今天，本報推出洛陽大一物流有限公司引入運用供應鏈管理的報道，期望讀者能從中受到些啟發。
    在今天比拼競爭力的戰場上，一個企業最根本、最核心的競爭力在于對供應鏈的設計。隨著全球經濟一體化競爭,企業競爭越發激烈，競爭模式也已由傳統的產品競爭，轉化為供應鏈間的競爭。
    近幾年來，洛陽大一物流有限公司積極引入運用供應鏈管理，不僅使洛陽大一物流有限公司快速躍升為鼎立中原、影響全國的國際知名企業，而且為河南崛起、中原經濟區建設及我國供應鏈管理事業的推廣作出了重大貢獻。
凝聚資源建平臺
    供應鏈管理是通過反饋的信息流、物料流及資金流，將供應商、制造商、分銷商、零售商，直到最終用戶連成一個整體的模式。日前，記者到洛陽大一物流有限公司采訪，探究其引入供應鏈管理模式，促使其經濟運行水平大大提高的奧秘所在。
    當記者的車輛進入洛陽大一物流園區大門時，公司總經理潘平早已在門口迎候。在相互的交談中潘總告訴我們說：“供應鏈”是一個整體網鏈結構，從供應商的供應商到用戶之用戶的流就是供應鏈，它開始于供應源點，結束于消費終點。供應鏈管理是運用信息化對產品的生產和流通等各個環節，進行計劃、組織、指揮、協調、控制的一種“管理方式”。
    近幾年來，洛陽大一物流有限公司堅持運用供應鏈管理體系，凝聚社會各方優厚資源，利用信息網絡新科技，建設公共信息服務平臺，使洛陽大一物流有限公司建立了物流安全監控服務平臺、短信手機物流通服務平臺、聲訊服務平臺、網站終端服務平臺、交易服務平臺、商貿服務平臺、金融服務平臺、園區(基地)服務平臺等八大系統，基本上囊括了供應鏈管理的各個環節。尤其物流網站終端服務平臺，每天為客戶提供數百萬條車輛、貨物信息。并可以使客戶隨時從中查看商機，發布信息，進行電子商務交易。如物流金融服務平臺的金融投資、小額貸款、質押擔保、期貨交割，實現靜態和動態物流金融服務功能。不僅促進了現代物流交易生產及運作過程的總體費用下降，而且縮短物流時間、減少物流損失、降低物流消耗、增加物流的周轉、節約資金。
    談到這里，潘總饒有興趣地對我們說：企業不僅運用供應鏈管理為客戶、商戶、會員提供了生活、倉儲、中轉、后勤保障等多項服務。而且還運用供應鏈管理體系，設計出了大批獨特的物流解決方案，迅速改善了企業經營狀況。使其成為功能完善、使用便捷、政府支持、企業擁護的市政府重點建設項目；成為我國供應鏈市場化運作、社會共贏的成功范例，受到國家有關部門充分肯定，成為全國現代供應鏈管理事業的標桿企業。
    走進公司交易大廳，工作人員向我們介紹了平臺的綜合服務功能。我們看到，洛陽市物流公共信息服務平臺不僅整合了供應鏈管理的各個環節，為社會與用戶提供了信息、服務、政務、行業、技術、交易等多項服務，而且具備了面向全社會各類型物流信息需求主體，提供以數據交換為基礎，服務于物流行業的綜合信息管理服務系統；不僅可為企業提供整合物流交易供求信息資訊、進行對外發布、電子商務、交易支付、車輛跟蹤、甩掛專線及配送調度管理服務，而且還能提升企業自身的信息化管理及社會化管理服務水平及服務生產物流、生活物流、提高物流科技水平及人民群眾幸福生活指數，進行綜合物流信息、物流標準規范和物流政策法規等的發布等多種功能。
    在公司公共信息服務平臺演展室，我們觀看了該公司物流公共信息平臺業務操作流程。其綜合交通物流信息服務平臺的全國空中車場、空中貨場及物流調度、物聯網物流信息數據中心讓人嘆為觀止；其供應鏈管理體系下的商貿流、信息流、運輸流、資金流等大量信息讓人耳目一新；其公共信息平臺為企業更大幅度節約投資、節約成本、節油降耗、節能減排，提高經營效率、效益、質量顯著業績等。
    洛陽大一物流有限公司積極引入推廣供應鏈管理，加速公共平臺建設，致力于為全國客戶服務，不僅是全國各地物流商戶聚集區、會員聯盟區，而且是為全國各地物流商戶提供生活、倉儲、中轉、后勤保障等服務，完成對物流信息的采集、分撥、運營和監管的辦公服務區。
通力協作謀發展
    供應鏈是通過運用現代信息技術武裝起來的計劃、控制、協調等經營活動，其核心是為生產方、流通方、商貿方提供全面、高效、便捷、節能的供應鏈一體化服務，關鍵是實現各類社會資源的有序合理配置和快速整合運作，進而實現信息共享、資源共用，互利共贏。
    在采訪過程中，公司董事長張永生告訴記者說，洛陽大一物流有限公司從成立之初，就特別注重企業相互協作的供應鏈管理。牢牢把握供應鏈管理發展趨勢，綜合國內外供應鏈管理成功經驗，全力打造公共信息平臺，運用現代信息網絡技術，整合各類物流信息資源，加強對生產制造業與商貿營銷流通業間的通力協作，使洛陽大一物流有限公司提高了自身企業與服務企業的生存競爭力，實現了產、供、銷一站式、多功能、一條龍供應鏈式服務。
    張永生董事長還告訴記者說，為充分發揮公共信息服務平臺的強大服務功能，實現各行業各領域協同發展，洛陽大一物流有限公司運用供應鏈管理模式，推出了物聯網車E通項目，建成了覆蓋全國的空中車場、空中貨場車載物流網絡，實現實體運輸與網絡服務珠聯璧合。通過數年努力，現在洛陽大一公共信息服務平臺已發展成為立足洛陽，覆蓋中原，輻射全國的一流物流平臺，被中國物流行業譽為我國供應鏈管理事業推廣的一面旗幟。
    在洛陽大一公共信息服務平臺操作現場，我們看到市場資源整合開發部、調度中心、監控呼叫中心、科技部、國通國聯科技、物流科技研發中心、網絡管理服務部、園區管理服務部、財務部等社會化服務團隊工作人員，正在緊張有序地開展各項工作。據工作人員介紹，公司主要開展的是社會化無差別公共服務。目前，公司公共信息服務平臺已與全國180萬戶、河南省35萬戶、洛陽市6000多戶網點聯網建立了合作關系。每天有600萬條全國車、貨即時信息采發共享。同時，他們還介紹說，洛陽大一物流公共信息平臺具有公、鐵、水、航等多式聯運一體化物流服務功能；具有物流配載的停車、修理、加油、賓館、休閑等服務功能。其物流給養綜合服務具有裝卸（鏟、吊）、磅、包裝、加工等物流科技服務功能；具有制票、結算、銀行、保險、擔保物流金融服務功能；具有公安交通管理、交通路、運政管理等物流政務服務功能。目前的“物流通”、“空中車場”、“空中貨場”已與全國聯網實現信息共享。
    一名工作人員告訴我們，車載終端用戶只需要按下“呼叫中心”按鈕，將所要去的目的地告訴服務中心，全功能衛星導航儀就會及時提供全程的語音導航，同時還可以隨時隨地提供各種如訂餐、訂房、加油、車輛保險、車輛年審服務等，將不同領域有效鏈接起來，實現全方位、全過程、可視化、透明度物流調度、監管及用戶需求服務。
鼎立中原唱大戲
    近幾年來，洛陽大一物流有限公司緊緊圍繞國家及省政府重大部署，堅持以國家《物流業調整和振興規劃》為導向，以供應鏈管理理念為切入點，全力打造物流商貿管理、公共信息、投資擔保、園區管理、文化傳媒等服務體系。建立起了家電、家居物流供應鏈；服裝、小商品物流供應鏈；汽車物流供應鏈；建材、鋼材、生產、制造業物流供應鏈；煙草、醫藥物流供應鏈；糧食、煤炭、礦產物流供應鏈；郵政、圖書物流供應鏈；三農、冷鏈、期貨物流供應鏈；政府應急物流供應鏈等。實現了信息化、自動化、網絡化、智能化、柔性化的無差別公共服務。不僅拓展了全國物流商貿一體化、多式聯運一體化，為社會各界提供了方便、準時、快捷、信譽、安全、可靠的一體化、一站式、一條龍的現代物流服務，而且努力使各條供應鏈有機整合并發揮功效，進而實現整合資源、構建物流供應鏈。
    洛陽大一物流有限公司不僅完善了管理體系，提高運輸組織化程度與運輸效率、效益及質量，而且使入駐物流園區商戶達200多家，擁有專線168條，倉儲面積3萬多平方米。集零為整配載，化整分撥配送，整車、零擔、專線輻射全國各地；停車、交易、賓館、配件、修理、加油、倉儲、裝卸等物流服務功能齊全。并與一拖、中耐、中鋼、洛鈾、洛銅等大、中、小企業建立了長期戰略合作伙伴關系。吸引國內品牌大企業如海爾、康師傅、美的、恒安紙業、天地華宇、德邦物流等先后入駐園區。其園區企業集約，資源集中，產業聚集，商戶集群，信息充足，功能集合、運作科技等，成為全國的一條龍、一站式、無差別、公共物流服務“超市”，成為我國中西部地區投資、規模、功能、科技化程度較高、較全的現代物流企業標桿之一。公司榮獲國家、省、市物流企業先進單位；國家物流科技二等獎、河南省“五一勞動獎章”、省物流公共信息平臺創新單位；國家4A級物流企業、國家第五批全國物流企業試點單位等，為促進中原地區物流業的優化升級樹立了一面旗幟。
    在了解洛陽大一物流公共信息平臺對生產制造業展開服務時，我們看到洛陽市物流公共信息服務平臺上不僅有供應鏈服務空中車場、空中貨場服務；物流網絡、物流調度、物流分撥、物流采購與信息發布、物流價格指數發布，而且還有交通路況、天氣預報、違章查詢，物流咨詢、物流資源整合信息；不僅可為民生、社會及交通物流提供綜合服務，而且還可進行物流市場金融服務，制票、結算、保險、倉單質押、融通倉、擔保；靜態、動態物流金融綜合服務。使平臺實現了生產資料、生產制造、銷售服務、用戶服務、運輸保障供應鏈的無縫鏈接，形成了穩定的戰略伙伴組合。在其物流園區管理服務方面，我們了解到，該園區綜合管理服務還有代辦各種證件，物流政策、法規宣傳貫徹、物流安全、信譽管理及物流給養、汽配件、修理、停車、加油、賓館食宿、物流輔助、吊裝卸、物流配套、物流外包、加工、物資中轉、倉儲等綜合管理服務等。
    據一位云南來的客戶反映，洛陽大一物流公共信息平臺是基于計算機通信網絡技術，提供物流信息、技術、設備等資源共享服務的信息平臺。通過多年不斷擴容、提升改造與完善，現已實現與公安、交通、信息港、電臺、報刊等對接聯動，實現與車輛、物流服務企業聯網，成為公共社會服務的“交通物流百寶箱”，現代“物流超市”。實現了工業園區、專業市場、運輸業、生產制造業、商貿營銷業的組合資源，實現了優勢互補，資源共用，信息共享發展目標，并逐步輻射周邊地市及全國。
鏈接全球創一流
    在談到引入先進的供應鏈管理時潘平總經理告訴記者說，積極引入供應鏈管理理念，完善供應鏈管理體系，推動企業發展步伐，是實現物流業優化升級的重要保障，同時也是我國經濟穩步較快發展的重要導向。引入推廣供應鏈不可能由一個企業去完成，應由多家經濟戰略伙伴組合形成一個配合默契、功能自如、相互依存、共同發展、各盡所能、物盡其用、高效節能的市場經濟運作模式。因為在供應鏈之間沒有領導，整合者也是伙伴關系。第三方物流是把多條供應鏈建立成一個完整供應鏈的整合者，是一個多贏的中介者，是供應鏈中的一個節點，是信息技術、高科技時代現代物流的直觀體現，是社會化大生產，市場平衡消費的一個縮影。中國物流業優化升級，離不開供應鏈理念，中國經濟體制改革必須依靠供應鏈管理。現代物流企業不應是物流運輸商，而應是園區供應鏈管理經營商。他告訴記者說，一個物流企業可有多個供應鏈，例如建材、煤炭、鋼材、海鮮、水果等供應鏈。這些供應鏈都是促使生產、運輸、銷售與用戶的供應鏈，是形成無縫連接的根本和基礎，是促進各條供應鏈有機整合并發揮功效，形成穩定的經濟戰略伙伴關系。
    回顧洛陽大一物流有限公司發展及供應鏈理念引入、推廣、運用歷程，公司財務總監張國平說，前幾年，當供應鏈管理的東風尚未吹至內陸之時，洛陽大一物流有限公司就已開始潛心打造以供應鏈管理為核心的公共信息平臺，憑借強烈的使命感和高度責任感，認真總結制約行業發展的諸多因素，以創新的思路及時引用供應鏈管理理念，對資源進行優化整合，有機調整企業運作模式，使洛陽大一物流有限公司快速實現了物流集聚化、交易一體化、物流科技化、服務專業化四化服務。近幾年來，大一物流先后被河南省總工會確定為“創業再就業示范基地”，被國家發改委確定為全國物流試點企業。目前，網絡專線覆蓋已遍及北京、上海、沈陽、西藏、新疆、青海、甘肅、成都、廣州、長沙、山東、大連等地區。
    采訪即將結束時，洛陽大一物流有限公司董事長張永生告訴我們，供應鏈管理是把生產過程從原材料和零部件采購、運輸、加工、分銷直到最終把產品送到客戶手中環環相扣的完整鏈條。一體化供應鏈物流管理的精髓是實現信息化，通過信息化實現物流的快捷高效的配送和整個生產過程的整合，大大降低交易成本。現在，公司圍繞供應鏈管理體系，已成立金融投資擔保、物流運營、文化傳媒等十多個綜合服務機構，為促使公司的設施、設備更加專業化、規范化、標準化、規模化及現代化，他們又投資6600余萬元，建成了占地200多畝的多功能大型綜合現代物流園區。主要服務功能為面向運輸、倉儲、配送、貨代、采購供應、供應鏈管理、物流設計等展開服務，其領域涉及供應鏈管理的生產制造業、商貿營銷、家電化工、鋼鐵醫藥等行業。
    闊步世紀大道，勇創國際一流。卓越屬于值得驕傲的洛陽“大一”。我們堅信，河南第一個供應鏈管理集團公司很快就會誕生。
編后話
    編完洛陽大一物流這篇稿子，我們思考了很多。世界上沒有偉大的事業，也沒有偉大的人。偉大的事業是平凡的人把平凡的事做大，才使平凡的事業成為偉大的事業，平凡的人也成了偉大的人。洛陽大一物流有限公司肩負時代重任，率先引入推廣供應鏈管理思想，全力打造物流公共信息平臺，整合物流資源信息，推動物流業優化升級。開始并沒引人注意，而今天，不僅贏得了社會的充分認可與高度贊揚，而且引起了省政府與國務院有關部門的重視。這說明一個道理：由想做事到做成事，關鍵在做。洛陽大一物流有限公司員工說，有計劃沒行動等于零；有落實沒完成等于零；有價值沒發揮等于零；有布置沒監督等于零；有進步沒耐心等于零；有任務沒溝通等于零；有能力沒態度等于零。布局決定結局，胸懷決定規模，細節決定成敗，態度決定一切。不謀全局者難謀一域；不謀萬世者難謀一時。相信，明天的洛陽大一物流將為河南引入推廣供應鏈管理，為中原經濟區建設作出更大貢獻。