昨天是星期天，又適逢元宵節，但省政府放棄休息日，用半天時間召開的云南省鐵路建設工作會透露，2013年，云南省要確保完成鐵路建設投資260億元，力爭完成投資300億元，確保昆（明）廣（通）復線建成通車，爭取昆明鐵路樞紐擴能改造基本建成，分段通車。
此外，昆明鐵路新客站年內將開工建設，建成后將一躍成為西南最大的火車客運站，成為多趟國際列車的到發站。
去年完成鐵路建設投資
181.5億元
省委副書記、省長李紀恒在會上說，2012年，鐵路建設投資取得重要突破，全年完成鐵路建設投資181.5億元，再創歷史新高。
今年云南省鐵路建設工作的目標任務是：繼續抓好云桂鐵路、滬昆客運專線、昆廣復線、昆明鐵路樞紐擴能改造、昆明鐵路樞紐東南環線、大瑞鐵路（大保段）、蒙河鐵路、昆玉鐵路擴能改造、廣大鐵路擴能改造9個在建項目建設，確保昆（明）廣（通）復線建成通車，爭取昆明鐵路樞紐擴能改造基本建成；確保大瑞鐵路（保瑞段）、麗香鐵路、成昆鐵路擴能永仁至廣通段、成貴鐵路（云南段）4個項目全部開工建設；加快推進玉溪至磨憨鐵路、祥云至臨滄鐵路、彌勒至蒙自鐵路3個項目前期工作，爭取啟動渝昆鐵路等規劃項目的前期工作。
李紀恒說，要著力抓好項目實施工作進度。要下更大的力氣，抓好9個在建項目的建設，爭取新開工項目盡快進入實質性開工建設階段。“打鐵還需自身硬，決不能因為我們自己的工作不到位而影響了項目開工建設”；要扎實做好征地拆遷工作。切實維護好被征地群眾的合法權益，依法依規落實征地拆遷、移民安置和社會保障政策，用耐心細致的工作，換取群眾的理解和支持，按時按量交付項目建設用地，為項目建設順利推進創造有利條件；要著力破解資金籌措難題。要強化責任，做到“誰家的孩子誰家抱”、“誰家的骨頭（困難）誰家啃（解決）”，繼續實行問責制，對業績突出的予以表彰獎勵，對措施不力、工作滑坡的予以問責。
9個鐵路在建項目
總投資1300多億元
鐵道部副部長王志國說，要加強部省合作，進一步健全完善部省合作建路機制，科學有序地加快推進鐵路建設項目，確保在建項目的順利推進，云南境內9個在建鐵路項目的總長度有1343公里，投資規模1312億元，鐵道部有關部門要加大對有關項目的督導檢查力度，及時幫助建設單位解決實際問題。
王志國透露，要積極爭取一批新項目盡快開工建設，對于已經批復可研的大瑞鐵路（保瑞段）、麗香鐵路、成昆鐵路擴能永仁至廣通段、成貴鐵路（云南段）要抓緊完成初步設計和施工圖，積極組織工程招投標，力爭盡早開工建設；對正在開展前期工作的玉溪至磨憨鐵路、祥云至臨滄鐵路、彌勒至蒙自鐵路要深入開展方案設計，認真研究建設方案和建設時機，積極落實資金籌措方案，積極推進前期工作，爭取早日具備開工條件；對于渝昆鐵路、臨滄至普洱鐵路、麗江-攀枝花-昭通鐵路、滇藏鐵路香格里拉-德欽段、芒市至猴橋鐵路和沿邊鐵路通道、昆明至蒙自城際鐵路等遠期項目由部省聯合，明確項目的功能定位，待條件成熟時適時啟動規劃建設；對中老、中緬國際鐵路境外段的建設，鐵道部將按國家部署，積極主動協調和加大工作力度，推進項目進展。
副省長丁紹祥、省鐵路建設工作督導組組長梁公卿等出席會議。