近日，國家商務部正式下發(fā)通知，批準中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）和澳洲航空公司（Qantas Airways Limited）在香港合資設立捷星香港航空有限公司的反壟斷申請。 
　　中國東方航空集團公司（China Eastern Air Holding Co.，簡稱“東航集團”）總經(jīng)理、中國東方航空股份有限公司董事長劉紹勇獲知喜訊后表示，東航對國家商務部批準捷星香港的反壟斷申請表示歡迎和感謝，這是捷星香港籌建中的重要一步，東航期待著捷星香港的運營盡快得到香港特區(qū)政府的批準，按期為廣大旅客提供航空服務。
　　捷星香港是在港注冊的香港首家低成本航空公司，也是國內航空公司首次涉足低成本航空領域的有益嘗試。公司將采用空中客車A320飛機運營，為進出香港的旅客提供更多的出行選擇。目前，公司已經(jīng)完成在港注冊，籌建工作順利推進，在得到香港特區(qū)政府批準后，計劃今年投入正式運營。到2015年，公司機隊規(guī)模將達到18架，預計可為香港提供600多個直接就業(yè)機會和400多個間接就業(yè)機會并貢獻每年約80億港幣的GDP。
　　據(jù)了解，東航是在港運營規(guī)模最大、通航點最多的國內航空公司，澳航旗下的捷星航空具備豐富的低成本航空運營經(jīng)驗，捷星香港可充分利用東航和澳航的綜合優(yōu)勢參與市場角逐。香港作為亞洲最主要的航空交通樞紐之一，優(yōu)越的地理位置為低成本航空的發(fā)展提供了契機，在3-5小時的飛行直徑范圍內，所覆蓋的人口100萬以上的城市超過250個，目前低成本航空在香港航空市場所占的比例仍然很小，未來市場潛力巨大。