隨著我國經濟的發展，各種物資之間的流通量正在呈猛烈增長的態勢，特別是每年的電商購物節，都為現有物流業的運營帶來很大的困難。加快新一代物流系統的構建就成了我國物流發展的主要方向之一。
　　
　　隨著市場競爭的加劇和行業變革加快，青島越來越多的物流企業正依托新技術的推廣應用來實現“自我變革”，并藉此擺脫傳統模式的發展瓶頸，向著現代物流企業轉型。智能物流在青島，正從夢想走進現實。
　　
　　智能物流什么樣在李滄區上臧物流配送中心的青島福興祥商品配送有限公司配送中心內，一排排高30米、長80米的立體貨架矗立在3000平方米的倉庫內，這個投產運營不到三個月的配送中心，采用了高位立體存儲、機械化作業，倉庫整體使用世界一流的自動化物流設備，應用了無線網絡通訊技術和RFID技術，采用電子標簽揀選系統、語音揀選系統等，成為省內管理最先進、現代化程度最高的倉儲物流系統。
　　
　　“目前，我們已經全面實現了庫內作業無紙化、任務分配智能化�！惫�司負責人介紹說，依托強大的信息系統支撐和自主研發的軟硬件系統平臺，企業的物流效率及物流服務水平得到有效提升，預計每年可實現銷售額5億元，實現利稅8000萬元。
　　
　　這種現代化、智能化的“智能物流”模式，在青島九州通現代醫藥物流中心同樣“大顯身手”.在該公司的分揀中心內，記者注意到：這里綜合采用了自動分揀、自動輸送分揀系統、貨位精細管理及無線手持終端系統等先進設備。工作人員告訴記者，自動分揀系統可連續運行100個小時以上，每小時可分揀7000件包裝商品。自動輸送分揀系統總長度達1000多米，把立體倉庫、五層樓層庫房全部連接成一套輸送分揀系統，可實現藥品的自動傳輸、搬運、補貨、出庫、自動分揀等功能，大大減少了人工搬運量，提高了出庫速度和準確率。
　　
　　“從行業發展趨勢來看，能否推進物流技術創新和應用是決定企業發展的關鍵因素，關乎著企業能否有可持續的發展空間�！碧峒盀楹纬赓Y1.8億元建設這一領先全省的現代化倉儲物流系統，有關負責人如是解釋。
　　
　　大項目裝配“智能芯”
　　
　　作為我市加快推進“智能物流”的兩個典型項目，福興祥和九州通著力打造的無紙化、高智能物流模式，從一個側面展示了我市物流企業加快轉型發展的全新姿態。
　　
　　以李滄區上藏物流配送中心為例。這個以建設藥品、醫療器械、奶品食品、日用百貨、家用電器物流為主的物流基地，近年來先后引進了福興祥、九州通、蘇寧、魯抗和蒙牛等5個過億元的物流項目，五個項目總投資達9億元，總建筑面積近30萬平方米，預計全部達產后年銷售收入可達30億元，該中心建成后將成為青島地區具有集約用地、聚集發展、智能化高、專業化強等特色示范作用的物流配送中心。
　　
　　電子商務產業的不斷發展使物流行業重新崛起，美國的物流業所提供的服務內容已遠遠超過了倉儲、分撥和運送等服務。物流公司提供的倉儲、分撥設施、維修服務、電子跟蹤和其他具有附加值的服務日益增加。物流服務商正在變為客戶服務中心、加工和維修中心、信息處理中心和金融中心，根據顧客需要而增加新的服務是一個不斷發展的觀念。
　　
　　相對于發達國家的物流產業而言，中國的物流產業尚處于起步發展階段，其發展的主要特點：一是企業物流仍然是全社會物流活動的重點，專業化物流服務需求己初露端倪，這說明我國物流活動的發展水平還比較低，加強企業內部物流管理仍然是全社會物流活動的重點；二是專業化物流企業開始涌現，多樣化物流服務有一定程度的發展。走出以企業自我服務為主的物流活動模式，發展第三方物流，已是中國物流業發展當務之急。2011年6月8日國務院總理溫家寶主持召開國務院常務會議，研究部署了促進物流業健康發展的工作，會議結果一致認為我國必須制定完善配套政策措施，促進物流業健康發展，并在會上提出八個方面來促進物流的健康發展。