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渝西樞紐建設的銅梁“四重奏”

2013-1-5 9:35:00 來源:《重慶交通》 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
幾年前,銅梁縣還是一個傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)縣。眼看其他區(qū)縣蓬勃發(fā)展,如何才能盡快實現(xiàn)工業(yè)化、城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化,考驗著銅梁人的智慧。   
    “經(jīng)濟發(fā)展,交通先行”,他們把“建設渝西地區(qū)綜合交通樞紐,進一步改善交通環(huán)境”作為重點,不斷推進交通基礎設施建設,完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu),提高交通運輸服務能力,大力發(fā)展物流,以推動經(jīng)濟社會更好更快發(fā)展。     
   水陸并進 打通對外通道    
    成渝復線高速公路和重慶市三環(huán)高速公路經(jīng)過銅梁并設置互通口,目前均已開工。銅梁縣將這兩個項目列入重點項目,細化分配協(xié)建任務并嚴格考核,使成渝復線高速公路銅梁段不到一個月就完成征地拆遷工作,建設進度一直領先,預計2013年完工。三環(huán)高速公路項目剛立項,銅梁的征地拆遷工作就立即展開,目前建設順利,預計2014年建成。屆時,銅梁縣境內(nèi)高速公路將達88公里,擁有互通口10個,將形成高密集、相聯(lián)通的高速公路網(wǎng)絡,實現(xiàn)與主城以及周邊區(qū)縣的快速客貨運輸,這為更多產(chǎn)業(yè)落戶銅梁提供了條件。   
    為充分發(fā)揮高速公路的帶動作用,銅梁積極建設連接線。連接渝遂高速公路銅梁東互通口,長5公里、寬70米的龍騰大道將在2013年春節(jié)前建成,縣城環(huán)城路、金川大道、龍安大道、產(chǎn)業(yè)大道的建設也相繼啟動。銅梁縣城至蒲呂、少云至高樓、少云至安居等連接線項目也在積極規(guī)劃和設計中。    
   在市交委支持下,銅梁境內(nèi)208.46公里國省道已經(jīng)完成大中修148.2公里,計劃未來三年內(nèi)基本實現(xiàn)境內(nèi)國省道全面改造。    
   銅梁對外通道的目標是“水陸并進”。為此,該縣積極推進草街航電樞紐協(xié)建工作,在全市率先實施新型客船改造25艘,每年建設一批錨地和碼頭。草街航電樞紐竣工后,該縣將依托涪江建設銅梁港區(qū),規(guī)劃建設安居、高樓、虎峰、舊縣4個作業(yè)區(qū)65個泊位,總通過能力310萬噸/年,形成水陸并進的綜合交通運輸體系。     
   建管并舉 激活農(nóng)村“神經(jīng)末梢”    
    銅梁縣2007年在渝西片區(qū)率先啟動“村村通”工程,2010年率先基本實現(xiàn)“村村通水泥(油)公路”,累計新建農(nóng)村公路620余公里。今年又啟動建設聯(lián)網(wǎng)公路147.28公里。未來五年,銅梁縣將堅持“建設與管養(yǎng)并舉”,繼續(xù)完善農(nóng)村公路網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)。   
    一方面,將依托高速公路和國省干道,圍繞產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局,實施“五縱五橫二環(huán)八聯(lián)”干線公路網(wǎng)絡建設和農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設,重點建成一批旅游公路和蔬菜基地公路,改造、新建一批連接鎮(zhèn)、撤并場鎮(zhèn)、行政村、自然村的連接路,形成以高等級公路為依托、以重點骨干道路為骨架、以農(nóng)村公路為支撐的道路交通網(wǎng)絡體系,實現(xiàn)30分鐘鎮(zhèn)街、100%行政村通暢目標。   
    另一方面,強化公路養(yǎng)護管理,促進可持續(xù)發(fā)展。深化公路養(yǎng)護體制改革,推進公路信息化建設,強化對農(nóng)村公路管養(yǎng)監(jiān)督、指導。落實農(nóng)村公路管養(yǎng)補助政策,采取“以獎代補”的方式,每年投入約360萬元,對農(nóng)村公路管養(yǎng)合格的鎮(zhèn)街,按照鄉(xiāng)道每年每公里5000元、村道每年每公里1500元標準給予補助。積極探索設立鎮(zhèn)街交通指導站,延伸農(nóng)村公路管養(yǎng)平臺。今年,對舊嵐路、舊二路、石永路、祈臨路等公路進行維修維護1萬平方米,整治舊玉路、泉少路、巴岳山公路安全隱患,清理汛期水毀塌方30余處2500余立方米。     
   福利交通 統(tǒng)籌城鄉(xiāng)均衡發(fā)展     
   據(jù)了解,銅梁不但有充足、標準的公交車和出租車,市民還享受“福利公交”:70歲以上老人、1.2米以下兒童、因公受傷軍(警)、殘疾人、盲人可免費乘坐城市公交車,義務教育階段學生可享受半價優(yōu)惠,市民可享受九折優(yōu)惠。交通部門為市民辦理智能IC卡,市民刷卡乘車,公交公司根據(jù)記錄領取財政補貼。三年來,全縣共辦理公交卡2.76萬張,縣財政累計補貼570萬余元。    
   銅梁城區(qū)還有財政投入購買、管理的500輛免費公共自行車。市民辦理智能卡后刷卡借車,在16個換乘點通借通還,使用1個小時內(nèi)免費,1小時以上適當收費,保證市民及時還車。這種“綠色出行”頗受歡迎,已經(jīng)累計辦理IC卡1萬余張,日租騎量約3000人次。   
    農(nóng)村居民同樣享受“福利交通”。該縣新開通農(nóng)村客運里程400余公里,客運線路達到99條1174公里,農(nóng)村客車達293輛5249座,鎮(zhèn)街、行政村客車通達率分別達到100%與94%。財政補貼仍然是農(nóng)村客運健康、快速發(fā)展的重要保障。近幾年,市、縣財政為農(nóng)村客車購買保險、發(fā)放燃油補貼。去年開始,銅梁縣財政按照平均每月每座50元的標準發(fā)放農(nóng)村客車營運補貼。銅梁縣每年投入的農(nóng)村客運各類補貼資金約900萬元,確保了農(nóng)村客運開得通、穩(wěn)得住。   
    在縣城,建成規(guī)范公交站點120余個,啟動實施南北汽車站搬遷,新建兩個一級客貨運站和公交樞紐站,將在2013年建成投用。在農(nóng)村,目前已經(jīng)建成鎮(zhèn)級客運站10個,今年新建鎮(zhèn)級客運站5個、農(nóng)村客運招呼站45個。“十二五”期間,銅梁將實現(xiàn)鎮(zhèn)級客運站建設全覆蓋,新建農(nóng)村客運招呼站269個。大力實施道路運輸“生命工程”,目前已經(jīng)實施120公里,新啟動實施108公里,將基本實現(xiàn)境內(nèi)新、改建公路安保全覆蓋。    
   筑巢引鳳 打造商品“集散樞紐”   
   據(jù)了解,未來幾年,銅梁將實現(xiàn)“5分鐘進入高速公路網(wǎng)、30分鐘重慶都市圈、1小時成渝城市網(wǎng)、100%行政村通暢”目標,在此基礎上,將以綜合交通網(wǎng)絡為基礎,依托遂渝、三環(huán)、成渝復線高速公路、渝遂高速鐵路、嘉陵江航道安居港區(qū)、城際鐵路與過境國省干道,充分利用境內(nèi)開通的10個高速公路互通口和4個港口作業(yè)區(qū),發(fā)揮縣城物流園區(qū)作用,積極建設“蒲呂-慶隆”物流基地,服務銅梁中部地區(qū)工商業(yè)發(fā)展。同時,打造安居、大廟、侶俸物流配送中心,服務北、中、南片區(qū)商品貿(mào)易,促進工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品流通。 
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