武漢普路通供應鏈管理公司經理陳聰不停加班：他在為自己這個小型外貿企業制定２０１３年出口市場擴張方案，計劃把市場份額提高２０％。 
　　出口貿易形勢嚴峻，陳聰這一美好設想似乎有些“不切實際”，但他很有信心：１月１５日，武漢東湖綜合保稅區通過驗收，公司第一時間與綜合保稅區簽訂協議，成為第一批入駐企業。 
　　“保稅區域”受青睞 
　　過去的一年，歐債危機持續深化、世界經濟復蘇緩慢，中 國進出口貿易低迷。海關總署的數據顯示，２０１２年，中國外貿進出口總值為３８６６７億美元，比上年增長６．２％，增幅是金融危機以來的低值。 
　　盡管進出口增幅減緩，但保稅區等海關特殊監管區的外貿數據逆勢而上。據了解，去年，全國投入運營的海關特殊監管區進出口總額增長了２９．７％，高出外貿總體增速。 
　　據了解，海關特殊監管區受青睞。２０１２年，數個類似武漢東湖的保稅區域封關運營，這一數據相比前幾年增長明顯。
　　企業得“實惠” 
　　海關特殊監管區是由海關實施封閉監管，根據不同形態，監管區享有不同“特權”。在綜合保稅區、出口加工區和保稅港區，進口設備可以免稅、用于出口的料件可以保稅……在保稅物流區，雖不能在園區加工，但國外國內貨物都可以進入，國內貨物享受退稅優惠。 
　　許多外貿企業在海關特殊監管區得到“實惠”。武漢本土企業佰均成技術公司就是其中一個。公司行政總監方健說，“公司的一項主營業務是替全球顧客提供辦公設備測試，測試合格的樣機要返還給顧客，一來一往就相當于一次進口出口，除了繳納關稅，還耽誤時間，以后在綜保區，無需辦理進出關手續，就能完成服務，能節省不少成本。” 
　　拉動力量現顯 
　　經過發展，海關特殊監管區域逐步成為中國擴大開放的重要窗口、吸引境內外投資的重要載體。 
　　以往，我國加工貿易以東南沿海地區為主，中西部地區發展較為緩慢。近年來，隨著中西部地區陸續建成海關特殊監管區域，加工制造業企業加速向這些地區轉移，貿易業服務業等新型經濟業態聞訊趕來。 
　　武漢海關關長張治洲說，這些海關特殊監管區的集聚、帶動、輻射效應日益突出，在穩定出口增長，承接國際國內產業轉移，促進加工貿易發展，轉變外貿增長方式等方面發揮著重要作用。 
　　東湖綜合保稅區未正式運行之前就吸引來不少企業。 
　　在東湖綜合保稅區驗收會上，中國海關總署加工貿易司副司長吳海平說，海關特殊監管區所釋放的外貿拉動力量正在顯現，盡管全球市場仍不景氣，中國進出口貿易增長將逐步回暖。（本文來源：新華網湖北頻道）