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廣東:揭(西)博(羅)高速計劃2015年底通車(圖)

2013-12-9 10:57:00 來源:中國公路網 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
高速公路建設提速 重金振興粵東西北交通 
   

  對于數百萬居住在珠三角等地的潮汕人而言,逢年過節走深汕高速返鄉經常是他們的夢魘,由于目前從珠三角前往粵東只有深汕高速一條便道,這也使得深汕高速幾乎逢節必堵。 
  到2015年底,人們將有另一個選擇。12月4日至5日,記者實地走訪了汕湛(汕頭至湛江)高速揭西大溪至博羅石壩段項目(以下簡稱揭博高速),記者獲悉,2015年底揭博高速通車后,將使得廣州前往汕頭車程可從目前的5個小時,縮短至4個小時。 
  記者獲悉,以從廣州去汕頭為例,目前自駕車一般是往東走上廣惠高速,到凌坑收費站后轉深汕高速,再一直走到汕頭,全程接近5小時左右;但未來揭博高速通車后,全程將只需大約4小時,且可比原來線路少走約70公里的路程。 
  廣東省交通集團介紹,揭博高速項目于2013年6月正式動工,計劃2015年底完工通車,將成為廣州連接汕頭的第二條高速公路。通車后,河源紫金、揭陽揭西兩縣也將雙雙告別沒有高速公路的歷史。據悉,目前的深汕高速是雙向4車道,限速100公里,而揭博高速將設雙向六車道,限速120公里。 
  “這條高速公路的重要意義在于,其路線選擇穿越粵中與粵東之間的中部不發達地區,不僅在路線上大為縮短,而且還有利于沿途各縣區的經濟開發;且未來將與深汕高速一起,有利于增加珠三角與粵東之間的路線選擇,減輕深汕高速的通車壓力,便利省內的產業轉移。” 
  “揭博高速一通,我家門口就有高速公路了,銷路就不愁了,我和老伴計劃再租100畝地種菜。”羅貴生樂呵呵地對記者說。 
  對于廣東河源紫金縣古竹鎮的村民羅貴生來說,揭博高速的建設意義重大。 
  連日來,記者隨廣東省交通集團走訪揭博高速、平興高速等高速公路項目的建設工地發現,交通網絡的完善正逐漸打通粵東西北地區聯通珠三角與外界的經濟命脈。 
  揭博高速預計2015年底通車,全長160.34公里,起于揭西縣大溪鎮,與汕湛高速公路汕頭至揭西段相接,終點與廣河高速順接。線路通車后,廣州至汕頭間將新增一條黃金高速通道,而河源紫金縣、揭陽揭西縣也將告別沒有高速公路的歷史。 
  “以前河源招商引資困難,發展受制與交通不便有很大關系。”河源市委書記何忠友表示,得知揭博高速經過河源,企業到河源布局發展的積極性提高。 
  今年7月,廣東出臺了《關于進一步促進粵東西北振興發展的決定》,提出要下決心突破交通落后這個最大的硬制約,以粵東西北地區為重點,加快構建覆蓋全省的快速交通運輸體系。 
  自此,廣東省高速公路建設大大提速。 
  據介紹,2013年至2017年廣東省高速公路建設共需完成投資約4408億元人民幣,到2017年底,全省高速公路通車總里程將達到8140公里。屆時,廣東境內實現高速公路無“斷頭路”,出省通道和粵東西北連接珠三角通道全面連通。 
  廣東在交通基礎設施建設方面投入巨資,一方面促進區域經濟振興發展,另一方面也為當地民眾鋪就致富之路。 
  廣東平遠縣鴻基生態園總經理謝淵經營生態農業近8年,主要種油茶、發展畜牧業。謝淵說,農產品的運輸成本在總成本中占的比例很高,他的農產品主要銷往珠三角地區,如果家門口就有高速公路,那成本一下就降下來了。謝淵告訴記者,得知兩年后平興高速公路(平遠至興寧)將通車,他計劃擴大生產規模,同時發展旅游業,估計到時年產值將翻倍增長。 
  “平興高速對促進沿線礦產、旅游資源開發,推動紅色土地實現綠色崛起具有重要意義。”廣東平興高速公路有限公司總經理林洲表示,平興高速作為濟廣高速(濟南至廣州)未通車的最后一段,通車后將加強珠三角、長三角以及環渤海三大經濟區的輻射聯系。 
  與此同時,云羅高速二期、包茂高速、廣佛肇高速等均在熱火朝天地建設中。繼11月下旬廣深沿江高速公路深圳段通車后,今年年底廣東還有6個高速公路項目建成通車( 來源: 中國公路網 作者: ) 
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