積極作為勝于口頭回應(yīng)
2013-1-27 10:09:00 來源：現(xiàn)代物流報 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
□ 柴鳳偉
春運進(jìn)入緊張階段，一張小小火車票一如既往的炙手可熱，由此引發(fā)的事件也格外多。
比如，有網(wǎng)友呼吁火車票站票應(yīng)實行半價，此舉一出，即得到無數(shù)網(wǎng)友響應(yīng)。一時間，火車站票是否該半價問題成為國內(nèi)輿論一大熱點，半價呼聲此起彼伏。面對網(wǎng)友一邊倒的支持態(tài)度，鐵道部不得不站出來回應(yīng)。然而，鐵道部的回應(yīng)不但沒有讓公眾信服，反更加劇了人們的疑問：先是說無座車票打折或半價出售存在統(tǒng)計乘坐區(qū)間的難題，繼而又說票價的定價權(quán)并不歸屬鐵道部，定價的問題最終還是由國家發(fā)改委拍板。爭論由此再次升溫。
站票半價之爭還在蔓延，有關(guān)“搶票插件”幫助公眾在12306網(wǎng)站迅速搶票成功的事件又讓鐵道部傷透了腦筋。日前，金山公司甚至被鐵道部約談，試圖禁止其使用這一插件。隨后，又有媒體爆出，工信部要求360、搜狗、金山、遨游等瀏覽器停止使用“搶票插件”。正在“搶票插件”事件沸沸揚揚，不斷發(fā)酵之時，1月22日，工信部終于站出來聲明，從未強(qiáng)制叫停“搶票插件”。只不過是在早前幾天與幾家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)電話溝通：“要求企業(yè)關(guān)注網(wǎng)絡(luò)情況，采取措施，避免影響售票系統(tǒng)正常運行。”不過，無論叫停與否，“搶票插件”的廣泛使用在給部分網(wǎng)友增大訂票機(jī)會的同時，也顯著增加了12306網(wǎng)站的負(fù)擔(dān)，使鐵道部再受公眾質(zhì)疑。
為何一張小小火車票會引發(fā)這么多事件？
其實稍作分析，便會發(fā)現(xiàn)，無論是站票半價事件，還是“搶票插件”風(fēng)波，其重要原因皆反映了當(dāng)前鐵路無法滿足公眾正常出行需求的嚴(yán)峻現(xiàn)狀。尤其是在春運等節(jié)假日，“一票難求”更屬平�，F(xiàn)象。在這一形勢下，鐵道部頻頻遭到質(zhì)疑也便不難理解了。
火車票“一票難求”可謂老生常談，卻年年得不到解決，公眾對此不滿本在情理之中。然而鐵道部如果總是一味擺出一家獨大、漫不經(jīng)心的姿態(tài)，必定會招來更大的爭議。筆者以為，鐵道部與其整天高高在上地忙于回應(yīng)這個，約談那個，不如積極作為，透明票價機(jī)制，完善網(wǎng)站訂票功能，在解決“一票難求”問題上多下功夫。要知道，只有旅客回家的路順利了，圍繞車票發(fā)生的這些讓鐵道部頭疼的事兒才會減少。
