近日，記者在全省公路工作會議上獲悉，今年浙江又有四條高速公路將建成通車： 嘉紹跨江通道：北起海寧，南接上虞，由三部分組成：嘉興地界43公里的高速連接線，連接滬杭和乍嘉蘇高速公路交叉口處；在紹興地界有13公里高速公路，與杭甬和上三高速公路交會；中間跨江部分就是嘉紹大橋。從紹興去上海再也不用繞走杭州，車程將縮短1個小時。它將大大減輕滬杭高速公路壓力。 
　　寧波穿山至好思房高速公路：它是國家高速公路網規劃寧波至金華聯絡線的重要組成部分，路線總長約35公里。它將大大緩解北侖城區的交通擁堵狀況，推動寧波港向世界強港邁進。 
　　龍慶高速公路：起自龍泉市城關鎮大貓亭，止于慶元縣新窯村(浙閩界)，與福建省松溪至建甌高速公路相銜接，主線長54.764公里。它將結束浙西南最偏遠的縣——慶元不通高速歷史，也使浙江到福建高速出口達到三個。杭州到慶元的車程也將從目前近5個小時縮短至4小時。 云景高速公路：起于麗龍高速云景樞紐，終于景寧縣鶴溪鎮鴨蛋坑，主線全長11.696公里。定位為扶貧和旅游，建成后能把云和、景寧等幾個浙西南欠發達縣納入全省四小時經濟圈，從根本上解決長期制約當地經濟發展的交通瓶頸問題。　近日，記者在全省公路工作會議上獲悉，今年浙江又有四條高速公路將建成通車： 嘉紹跨江通道：北起海寧，南接上虞，由三部分組成：嘉興地界43公里的高速連接線，連接滬杭和乍嘉蘇高速公路交叉口處；在紹興地界有13公里高速公路，與杭甬和上三高速公路交會；中間跨江部分就是嘉紹大橋。從紹興去上海再也不用繞走杭州，車程將縮短1個小時。 
　　它將大大減輕滬杭高速公路壓力。 
　　寧波穿山至好思房高速公路：它是國家高速公路網規劃寧波至金華聯絡線的重要組成部分，路線總長約35公里。它將大大緩解北侖城區的交通擁堵狀況，推動寧波港向世界強港邁進。 
　　龍慶高速公路：起自龍泉市城關鎮大貓亭，止于慶元縣新窯村(浙閩界)，與福建省松溪至建甌高速公路相銜接，主線長54.764公里。它將結束浙西南最偏遠的縣——慶元不通高速歷史，也使浙江到福建高速出口達到三個。杭州到慶元的車程也將從目前近5個小時縮短至4小時。 云景高速公路：起于麗龍高速云景樞紐，終于景寧縣鶴溪鎮鴨蛋坑，主線全長11.696公里。定位為扶貧和旅游，建成后能把云和、景寧等幾個浙西南欠發達縣納入全省四小時經濟圈，從根本上解決長期制約當地經濟發展的交通瓶頸問題。