□ 曾令瑤
    立冬以來，2013年鐵路冬季運輸工作拉開帷幕。為了應對冬季頻發的極端惡劣天氣給鐵路安全運輸帶來的嚴峻考驗,南寧鐵路局結合各自實際情況，超前謀劃，嚴格落實相關制度，制定完善應急預案，開展設備設施整修，加強相關人員培訓，從各方面全力確保冬季運輸安全有序。
    南寧鐵路局轄區內有湘桂、黔桂、焦柳、黎湛、南昆、河茂、益湛等數條鐵路干線，鐵路線跨越廣西、廣東、貴州、湖南4省區20個市（州），列車運行點多、線長，管轄跨度大，冬季旅客運輸任務十分艱巨。
    為了提供充沛的客車設備保障，南寧鐵路局提前針對冬季季節性特點，以車下電源、制動裝置、單車絕緣等近20個項目專項質量整修為基礎，重點加強對走行部、制動系統、發電車等安全關鍵部位的檢查修理，要求所有客車車鉤100%分鉤檢查，對煙火報警器、軸溫報警器、車載滅火器等車輛安保設施進行100%記名檢查；整修后組織逐輛檢查驗收，確保故障處理修復率達100%。
    同時，為提升客車品質，打造溫馨舒適的乘車環境，南寧鐵路局還以記名式檢修、銷號式把關方式為手段，全面整修客車上部設施，對旅客出行關注度高的客車防寒、供電系統、電氣化廚房裝置、集便器等服務設施進行重點檢修，確保安全、服務性能處于最佳狀態。
    為了確保冬運安全，南寧鐵路局加強冬季鋼軌防斷的工作，該局明確了防斷重點時期要以正線、客車進路到發線及其道岔防斷安全為重點，圍繞加強防斷信息管理及追蹤、強化探傷管理、抓好日常檢查監控、落實設備加強措施、提高應急處理能力、嚴格防斷紀律及考核和探索探傷周期的縮短及加強鋼軌焊修工作等7個關鍵環節，有的放矢地開展防控工作。同時設置專職防斷信息員，通過放置于全局各防斷重點地段、單元的254套軌溫采集裝置，實時監控現場軌溫情況；他們建立完善設備狀態庫，實行傷損鋼軌動態化管理，為冬運鐵路運輸提供堅實的線路安全保障。
    此外，針對冬運期間可能出現的雨雪冰凍等影響行車的惡劣天氣，南寧鐵路局機務、車務、工務、電務、車輛等部門組織全員性防寒過冬知識培訓考試，針對低溫、大風以及暴風雨雪等不良天氣，開展模擬仿真訓練，并分工梳理寒潮天氣安全風險隱患，明確安全關鍵，有針對性做好防范，提高應急處置能力，為春運工作打好基礎。